隨著發動機結構的改進和材料技術的進步，現代汽車發動機與舊式發動機相比，一個顯著的特點就是現代發動機的運行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。如果全部注水，當發動機溫度達到100℃時就會水沸"開鍋"，另外，水具有腐蝕性，會產生水垢影響冷卻效果。發動機使用防凍液有以下保護作用對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。因此，發動機的
防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。防凍液主要由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成。要求防凍液具有較低的冰點，較高的沸點，較好的金屬防腐性、防氣蝕性和防結垢性，不污染環境或對環境污染小，外觀色澤透明、無機械雜質、md或低毒、藥效持久、貯存期長、可在冷卻系統內連續工作2—3年而不變質等方面的綜合性能。分辨汽車防凍液真偽的簡單方法是優質防凍液顏色醒目、清亮透明并無異味；用燒杯加熱防凍液，溫度計測量其沸點，凡沸點不足100℃的為劣質品。選用不同冰點的防凍液防凍液牌號一般為其冰點值，不同地區的選購參考值有所區別。長江以南地區可全年選用-25℃的防凍液；汽車防凍液是車輛過冬時必須使用的，而且防凍液還分不同級別，適合于不同的溫度環境。南方冬天的氣溫雖然沒有北方冷，但總有那么一段時間氣溫較低，因此保險起見{zh0}使用防凍液。不過更換的頻率不必像北方那么頻繁，可以兩年換一次，因為防凍液也有自身的保質期，用了兩年，防凍的功能不明顯了，同時水箱里可能積存了一定水垢，需要清洗一下。
http://
廣告
