上海東方航空官方網站訂票 東航訂機票電話021- 6206 2275/6206 1560 東航代碼MU 上海免費送票 2008年，東航曾巨虧139億元，創下民航史上{zd0}虧損紀錄。2009年以來，東航遭遇了一系列大事件：東航與上航的合并及整合、上海世博、東航加入天合聯盟、虹橋二號航站樓的落成運營等。這對背著“扭虧為盈”艱巨任務的東航更是挑戰。 就在不到1年的時間里，2010年7月12日，東航宣布：上半年，東航集團盈利22.13億元，成功甩掉“ST帽子”。 此次盈利是東航10年來的{zh0}成績。更重要的是，東航實現了主營業務的盈利。從史上{zd0}虧損到目前為止{zh0}盈利，東航只用了1年多時間就完成這樣的大轉折。東航稱今年盈利主要受益于上半年航空需求的逐漸復蘇、世博需求的刺激，以及“東上整合”協同效應。當然東航內部的一系列變革也不可小視。 目前，東航、上航重疊的營業部已經合二為一，新東航早已開始統一進行航班運力編排和航線網絡搭建。在深入研究東航、上航的航班時刻之后，新東航將原東上重疊的航班時刻錯開。譬如新東航在京滬快線上{yt}擁有22個航班，東航每整點一班，上航則每半點一班。時刻錯開之后，新東航每半小時就可以發送一個航班，而且旅客可以自由簽轉。 而“常旅客系統”也將一視同仁，新東航會全部承認原上航的旅客里程積分，不打折扣。東航和上航的航班都可以實現互相累積里程、里程兌換機票、共享機場貴賓室等服務。蔡陽和信息部正在忙碌實現“一卡三航”，也就是一張常旅客卡能夠乘坐東航、上航、中聯航的航班并都完成里程積累。 東方航空官方網站訂票 東航機票查詢網 東方航空官網 上海東方航空dpdh 東方航空tj機票預訂 上海東航機票預訂