扁鋼被廣泛用于船舶殼體建造和各種熱交換器的制造。扁鋼是以鋼為基體，采用爆炸焊接法，單面或雙面包覆2-20mm厚度銅覆層的{gx}節能復合材料，它兼有銅和鋼的物理、力學及化學性能，是一種極具實用價值和發展前景的新型結構材料。因而，它們在船舶、電氣、電子、化工、食品、交通等行業具有廣泛的用途。熱裂紋問題復層銅為單相α組織，焊接加熱過程中，銅易受熱長大形成粗大的單相α組織；在溫度超過300℃時，銅極易被氧化，形成Cu2O，與Cu形成低熔共晶物。其次，高溫時Cu能與母材或焊絲中的雜質元素(如Pb，Bi，S等)形成低熔共晶物，在焊接冷卻過程中，低熔共晶物大量聚集晶界，削弱晶間強度。銅的導熱性好，線膨脹線系數大，焊接冷卻過程中焊縫冷速快，焊接應力大。因此焊接時由于高溫區低熔區低熔共晶物的存在，在焊接應力作用下極易形成熱裂紋。其生產工藝流程可概括為:預校平→精整→校直→后校平. 扁鋼/a/b寬12-300mm、厚4-60mm、截面為長方形并稍帶純邊的鋼材。熱軋扁鋼可以是成品鋼材，也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。主要用途：扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機械零件，建筑上用作房架結構件、扶梯。圓型斷面鋼材，分熱軋、鍛制和冷拉三種，熱軋圓鋼的直徑5-250mm，其中5-9mm的常用做拉拔鋼絲的原料，叫做線材；由于成盤供應也叫熱軋盤條。鍛制圓鋼直么較粗，用做軸坯。冷拉圓鋼直徑3-100毫米，尺寸精度較高。熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機、鐵路運輸等機械上的鋼板彈簧。扁鋼按其形狀分為兩種平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼。 熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機、鐵路運輸等機械上的鋼板彈簧。扁鋼按其形狀分為兩種平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼。 重載熱鍍鋅鋼格板 由扁鋼寬 65mm—200mm厚5mm—20mm 等焊接形成 的熱鍍鋅鋼格板為后重載型熱鍍鋅鋼格板.適用于大型貨場，碼頭，煤礦 道路橋梁等，能承載大型貨車通過。 熱鍍鋅鋼格板（扁鋼間距40mm）扁鋼間距為 40mm 的熱鍍鋅鋼格板為最經濟，最輕便的品種.在跨距較小的場合下，是最理想的選擇。