自有推制彎管過去是國(guó)際推制彎管巨頭低價(jià)"拋售",可能擠占我國(guó)自產(chǎn)推制彎管的市場(chǎng)份額,進(jìn)一步提高我國(guó)推制彎管過幾年國(guó)際推制彎管價(jià)格持續(xù)上漲時(shí),兩家彎頭廠在推制彎管資源上享有成本優(yōu)勢(shì).如今進(jìn)口推制彎管格大跌,這種優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存,集團(tuán)的優(yōu)勢(shì),現(xiàn)在變成了劣勢(shì),但是對(duì)于任何一家國(guó)有大型彎頭廠而言,都不可能隨意關(guān)停或減產(chǎn).一是國(guó)有推制彎管擁有人數(shù)眾多的職工隊(duì)伍,要以連續(xù)不斷的生產(chǎn)保障職工生活,保持職工穩(wěn)定,帶來(lái)沉重壓力.較長(zhǎng)的周期,如果因?yàn)檠矍熬置娑P(guān)停,減產(chǎn),一旦形勢(shì)變化,礦山復(fù)產(chǎn),擴(kuò)產(chǎn)十分艱難.此外還有更大的擔(dān)憂:自有推制彎管反而成了業(yè)的"包袱".近幾個(gè)月國(guó)際推制彎管巨頭放棄"限產(chǎn)保價(jià)"策略,開始低價(jià)向中國(guó)"拋售",推制彎管到岸價(jià)格從去年{zg}點(diǎn)的1520元/噸降到520元至620元/噸.正是在價(jià)格因素的刺激下,國(guó)內(nèi)彎頭廠,貿(mào)易商大量進(jìn)貨,推制彎管進(jìn)口激增.