在管線建設中,油氣長輸管道正向著大口徑高壓力輸送和海底管道厚壁化方向發展,越來越多的管線要求采用直縫埋弧焊鋼管。隨著我國幾條大直縫埋弧焊鋼管生產線的引進投產,掌握先進的直縫 埋弧焊焊接技術顯得尤其重要。本文主要介紹直縫埋弧焊鋼管的預焊技術。 1. 預焊技術現狀 預焊是直縫埋弧焊鋼管的焊接工藝組成部分,它將成型縫沿全長進行“淺焊”,是直縫埋弧焊鋼管生產中的特殊工序之一。 在早期的直縫埋弧焊鋼管生產中沒有預焊,直到第二代UOE焊管機組中才開始出現了預焊機,但此時的預焊為間斷式焊接,間距約300mm,到了UOE焊管機組發展的第三代(1968~1979年問),預焊得到 了極大的重視和發展,已將不連續方式變為連續方式,此階段的預焊技術為現代預焊技術奠定了基礎。 現代預焊技術采用了連續的、高速的氣體保護焊(MAG)方式和焊縫激光跟蹤,焊速可達到7 m/min,焊道成型平直美觀。就MAG焊而言,目前有兩種方法:一種是美國和德國等國家采用的單絲雙電源 的大電流高速氣體保護預焊,另一種是日本采用的雙絲高速氣體保護預焊。目前應用較多者為單絲高速氣體保護預焊,我國從德國引進的兩條直縫埋弧焊鋼管生產線中預焊都是采用此種方法。 從鋼管的質量標準中也可反映出預焊技術的發展,在{zx1}的有關海洋、低溫和酸性條件用管標準IS03183—3和GB/T9711.3的6.3款中,已明確提出不允許采用斷續點焊,說明了預焊方式對鋼管質量的重要性。