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福田保稅區(qū)出口集貨與拼箱
福田保稅區(qū)出口集貨與拼箱

福田保稅區(qū)出口集貨與拼箱

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深圳市友旗國際物流有限公司

友旗物流,作為綜合物流方桉的提供者和實施者。以{zd0}限度滿足客戶的物流需求和為客戶創(chuàng)造價值為起點,從而為客戶提供集進出口貿易代理、報關、倉儲、國際海空運、陸運、集裝箱堆存于一體的綜合性一站式物流服務。 我們依靠高素質的員工隊伍,龐大的服務網絡,靈活的管理機制,出色的服務手段和先進的信息技術支持,使公司市場迅速擴大。近年來,我公司逐漸將中國和香港的配套倉儲配送服務作為發(fā)展重點,在香港、深圳福田保稅區(qū)、鹽田港保稅物流園區(qū)、廣州保稅區(qū)等地設有自用倉庫,擁有香港本地派送、中港直通以及內陸等調配車輛共100多臺。同時,還與眾多的船運公司及航空公司建立長期而穩(wěn)定的合作關系。 今日的友旗物流,將以創(chuàng)建{yl}的現(xiàn)代化物流企業(yè)為目標,向更高的服務水平邁進。繼續(xù)秉承“真誠協(xié)作,服務{yj}”服務宗旨和安全,準確,快捷,方便的工作目標,發(fā)展成為既有支持客戶戰(zhàn)略及供應鏈管理需要的整體物流方桉的解決能力,又具備{gx}可靠的物流執(zhí)行能力的國內{lx1}物流公司。 承接國際運輸、報關、拖車、單證等一站式專業(yè)服務。 監(jiān)管倉,普通倉優(yōu)勢進倉,另福田保稅區(qū)倉庫優(yōu)惠全線開通: 福田保稅區(qū)轉廠出口轉內銷 福田保稅區(qū)倉庫保稅倉儲配送 福田保稅區(qū)國際貨物港口中轉和轉口貿易 福田保稅區(qū)出口集貨與拼箱 福田保稅區(qū)簡單加工與檢測維修 鹽田港保稅物流園區(qū)出口退稅復進口 中港運輸香港倉庫香港當?shù)靥崤伤? 保稅區(qū)出口退稅復進口保稅區(qū)一日游 香港-深圳-蘇州昆山華東華南陸運轉關運輸
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福田保稅區(qū)轉廠出口轉內銷

    福田保稅區(qū)轉廠(出口復進口/出口轉內銷)是指供應貨物從國內出到福田保稅區(qū)視為出口,核銷手冊,國內采購商再從福田保稅區(qū)手冊或一般貿易進口.即A廠的貨物可一般貿易或手冊出口到福保然后B廠可手冊或一般貿易從福保進口到國內,從而實現(xiàn)轉廠.

福田保稅區(qū)轉廠實例,某中山電子廠和深圳寶安某電子廠都是來料加工廠,中山電子廠生產的成品要賣給深圳寶安電子廠作料件,以往辦理這種跨關區(qū)的“轉廠”,手續(xù)很煩瑣.現(xiàn)在兩家工廠協(xié)商選擇了保稅區(qū)后一切都變得簡單了:中山電子廠辦理中山海關至福保海關的出口轉關交貨至保稅區(qū)倉視同出境,再用深圳寶安電子廠的進口報關單辦理貨物的進口手續(xù),貨物的運輸都是由國內車輛完成,這樣給兩家工廠節(jié)省成本.

 

 

 

 

福田保稅區(qū)倉庫保稅倉儲配送

國際貿易商,因業(yè)務需要,在國外或國內采購采購原材料或成品,再銷售給國內工廠或企業(yè),因為報關方式不同,需要一個保稅倉庫暫存,再根據(jù)需要進行配送,故在福田保稅區(qū)設立配送中心。

 國內工廠,因為規(guī)模大,有多家分廠,統(tǒng)一從海外采購原材料,因為工廠報關方式和期于不同,不能同時進口,故可在福田保稅區(qū)設立配送中心。

福田保稅區(qū)倉庫可為眾多企業(yè)提供保稅倉儲與配送服務,在福田保稅區(qū)倉庫的所有進口貨物均可以長期存放,不需要繳納任何的關稅,到具體需要進入國內時再進行報關征稅或加工貿易手冊進口.

 福田保稅區(qū)倉庫保稅倉儲與配送實例,某公司是國內數(shù)十家工廠的原材料(塑料,鋼材)供應商,其從國外批量采購后分批交給國內客戶,因國內客戶需求有時間或報關方式差異,故其原材料要放在香港倉庫儲存,產生大量的倉儲費用與裝卸費,但如果選擇保稅區(qū)倉庫做為倉儲與配送中心,可節(jié)約大量的倉儲費用及簡化操作手續(xù)

 

 

 

 

福田保稅區(qū)國際貨物港口中轉和轉口貿易

國際貿易商或國內貿易商,因業(yè)務需要,從A國采購原材料或成品,再銷售給B。因為沒有直接從A國到B國的船,或者需要在產品外包裝進行修改時,就需要一個中間國家,因為香港的中轉費較高,故可在福田保稅區(qū)設立中轉中心。

福田保稅區(qū)倉庫增值服務:理貨、分揀、拆拼箱、集貨分拔、貼標簽、重新包裝、簡單加工、檢測維修等。

 

 

 

 

福田保稅區(qū)出口集貨與拼箱

福田保稅區(qū)集貨與出口拼箱主要幫助出口貿易商解決從國內外多家供應商采購商品來統(tǒng)一銷售給國外客戶的問題和因供應商的出口報關問題.

 福田保稅區(qū)出口集貨與拼箱實例,某跨國公司在中國境內有遍布各地的數(shù)十個原材料供應商,他選擇了深圳福田保稅區(qū)作為海外市場的配送中心.每天用國內車輛將各地供應商的貨品或轉關(國外運到上海或其它海關到深圳福田保稅區(qū)的貨稱為轉關)或直接出口交貨至保稅區(qū)存放,而海外供應商的貨品則由香港拖車經一號通道入境交至保稅區(qū).所有的貨品在這里根據(jù)全球各地工廠的需要整理,重新包裝后,裝上集裝箱交碼頭上船送達全球各地操作簡化并可以節(jié)約很多運費.

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