（有濟南廢潤滑油回收提供）一、廢潤滑油應用主要以下兩個方面：1、廢潤滑油生產柴油 2、廢潤滑油回收潤滑油 二、絮凝精制：一般絮凝劑不起作用，高溫熱處理后酸堿精制也可。絮凝效果{zh0}的絮凝劑好油收率70%左右，差油收率15%左右，總收率85%。差油可進一步焦化，此工藝優點是投資省。 三、回收潤滑油：廢潤滑油回收老工藝蒸出柴油組分（同時高溫熱處理），然后酸堿洗或白土精制或高溫白土精制，中國常用高溫白土蒸餾工藝。改進方法用高真空蒸餾（或分子蒸餾）然后白土精制。現在{zxj}的辦法高真空蒸餾前加一種化學藥劑，生產的油顏色很好，不用白土精制，投資少能耗低。 四、其它：廢潤滑油加氫精制和萃取精制能耗高投資大，不適合中國國情，不在本討論范圍內回收潤滑油：廢潤滑油回收老工藝蒸出柴油組分（同時高溫熱處理），然后酸堿洗或白土精制或高溫白土精制，中國常用高溫白土蒸餾工藝。改進方法用高真空蒸餾（或分子蒸餾）然后白土精制。現在{zxj}的辦法高真空蒸餾前加一種化學藥劑，生產的油顏色很好，不用白土精制，投資少能耗低。 五、生產柴油：濟南廢潤滑油回收生產柴油一般都是采用釜式焦化，加熱改進一定溫度之前加管式爐，工藝的改進加汽相和液相催化劑，生產的油品酸堿洗或脫色砂。 我建了幾套廢潤滑油回收裝置，有一些經驗愿與大家分享：工藝選擇我力求裝置建設費用{zd1}、工藝最合理、油品質量{zh0}的理念去選擇。當然不可能各項都{zh0}，只是{zj0}。1、濟南廢潤滑油回收70年代發展的高溫白土精制工藝，成本高，且對現代潤滑油添加劑越來越多的情況，處理比較困難。2、絮凝方法投資少，但生產的產品顏色差，且綜合成本高，不經濟。但有的人先加溫，除掉一些添加劑后，在酸堿洗，一樣產品顏色差，且油品有酸堿味，抗乳化性不好。產品質量不達標。 3、加氫精制和抽提投資太大，不符合我國國情，廢潤滑油回收較分散，不適合大的投資，不能選擇。