１８７５３８５５３３３山東泰盈土工材料有限公司馬經理直銷塑料雙向格柵。 焊接土工格柵是一種在聚乙烯、聚丙烯拉伸帶中加鋼絲或其他增強性纖維增強加筋，然后焊接成“#”字型結構的新型環保綠色建材。可廣泛應用于高速公路、鐵路、橋臺、碼頭、護坡、渣場等工程建設中軟弱地基的加固、加筋、加強以及擋墻和路面抗裂工程等建設領域。該產品具有強度高、變形小、耐腐蝕、壽命長、施工方便快捷、成本低等優點，鋪設定位平整，尤其可以滿足各類{yj}性工程100年以上的使用要求，市場前景廣闊。 主要技術參數要求 縱向拉力（KN/m）：50~150； 橫向拉力（KN/m）：30~80； 延伸率＜10； 產品幅寬（m）：4~6 產品介紹 用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積{yj}性承載的地基補強。 產品用途 雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等{yj}性承載的地基補強。 　　 1. 適用于增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。 　2. 適用于防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。 　　3. 適用于施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。 　　4. 適用于防止涵洞產生裂紋。 　　5. 適用于增強土坡，防止水土流失。 　　6. 適用于減少墊層厚度，節約造價。 用有限元法對利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤，從而控制橋頭跳車的問題進行研究。分析加筋層間距對橋頭路堤的沉降、豎向附加應力分布、土工格柵的拉應力和拉應變的影響規律。結果表明，以合理的方案對橋頭路堤作加筋處理，可以有效控制橋頭路堤的沉降，并使得橋臺與路堤間的沉降能平順過渡，為控制橋頭跳車創造了有利條件。規格可根據客戶需要定制，{zd0}可做1-6m。 １８７５３８５５３３３山東泰盈土工材料有限公司馬經理直銷塑料雙向格柵。