礦用混凝土輸送泵是我廠吸收和消化當前國內(nèi)外混凝土泵的先進技術(shù)，針對礦井混凝土施工諸多不便的條件，并結(jié)合長期混凝土泵的設(shè)計和制造經(jīng)驗，同科研單位共同研制生產(chǎn)的具有高品味的創(chuàng)新產(chǎn)品，徹底改寫了礦用混凝土泵無法整機下井的歷史，改變了以往井下混凝土施工采用人工多層倒運的傳統(tǒng)作業(yè)方式。 應(yīng)用場合： 該泵除用于井下混凝土施工外，還可用于鐵路及公路隧道、橋涵、水電、礦山、高層建筑及國防等工程的混凝土施工。 主要特點： 1、已通過煤安標志認證，并獲得專利。 2、具有井下防爆功能，整機除一臺防爆電機外，采用自動液壓元件，無其它電器。 3、體積小，重量輕，豎吊能進吊盤口，水平能進罐籠。 4、井下搬運便捷，根據(jù)用戶要求，可拆裝的軌距為600或900mm輪對，方便沿軌道搬運。 礦用混凝土輸送泵結(jié)構(gòu) A、動力系統(tǒng) 主動力可任由用戶選用；柴油動力根據(jù)用戶需要可選用世界zm品牌的――德國DEUTZ(道依茨)、沃爾沃（VOLVO）、上柴卡特彼勒、濰柴，電機選用國內(nèi)mp電動機。主油泵選用世界mp產(chǎn)品――德國力士樂、德國民樂（HAVE）原裝進口；力士樂技術(shù)的國產(chǎn)主泵。 B、液壓系統(tǒng) 獨特的開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖技術(shù)，使得系統(tǒng)換向沖擊小、發(fā)熱少。同時選用國際zm品牌重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通經(jīng)大，從而確保砼泵安全與可靠性。 ①工作原理：采用集成閥組，并且在開式液壓回路中引入換向緩沖系統(tǒng)，利用傳感器檢測換向信號，當MCU/PLC接到訊號時，立即對整個液壓系統(tǒng)自動控制，對系統(tǒng)起了良好的緩沖作用。 ②液壓管路選用高性能無縫鋼管，精良的焊接確保無滲漏現(xiàn)象，所有管接頭及高壓軟管均采用zm品牌產(chǎn)品。并采用獨特的扣管技術(shù)，確保無爆管、無漏油現(xiàn)象 ③大量高壓蓄能器的采用，及其良好緩沖性能設(shè)計，擺動力矩是同類型號的兩倍以上。大大降低了S管閥對砼介質(zhì)的要求，對施工中的墊層砼同樣泵送自如。 C、泵送系統(tǒng) ①料口端的變徑設(shè)計，可{zd0}限度的將砼的變徑壓力釋放在輸送管內(nèi)，減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接，有效降低了泵送沖擊、顫動現(xiàn)象，xc了卡箍式連接帶來的安全隱患。 ②大扭矩的攪拌系統(tǒng)不僅扭矩大，而且便于拆裝的攪拌軸設(shè)計，極大地方便了客戶的維修，攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝，確保其高壽命。