1、駕駛室:全鋼,雙空腔,龍骨框架結構,前圍、頂蓋、底板、后圍、側圍、車門六大塊結構 ①高強度:ST16鍍錫鋼板 ②高防腐:艾森曼三道噴漆技術和PVC防護處理工藝 ③高密封:使用膨脹密封帶等新型材料,配以優質的暖風系統室外再-20度時室內溫度可達25度 ④低阻力:風阻系數更低,可達0.67,行駛阻力小,油耗更低. ⑤駕駛室可前翻65度—70度,便于維修保養(其它45度—55度) ⑥減震:雙筒式液壓減震 ⑦駕駛室匹配NG80A儀表臺 2、車架:壓不彎的脊梁 ①設計{lx1}:冷態鉚接,提高車架的承載能力, ②材料優質,E308TM優質合金鋼,一次整體鑲嵌沖壓成型技術,實現了車架更優質的整體剛度 ③超級承載:車架所有孔位,一次沖壓而成 ④制造工藝獨特,采用傾斜式、彎曲式,魚腹形,復合梁結構增大強度和剛度 3、橋:奔馳車橋技術 ①專有的球墨鑄鐵橋殼,承載強度高,不裂不彎 ②雙級減速的驅動前橋載荷大傳動力矩大且各動力傳遞部位所受壓力小 ③輪邊采用二級減速橋的離地間隙增大,通過性好,越野性好 ④精密磨齒、花鍵冷打.在加載2.5倍的情況下,能承受連續117萬次的疲勞壽命試驗,正常使用后橋80萬公里無大修記錄 雙轉向前橋,六點支撐,第二前橋配有橫向