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LED廣告車發動機變速器殼的修理--湖北程力LED廣告車變速器殼的修理
變速器殼是構成變速器總成的基礎件,變速器內的各齒輪、軸和軸承是靠變速器殼來保證處于正確位里的。因此;‘
休的情況好壞,對整個變速器總成的技術狀況影響很大。
(1)殼體螺孔損傷修理。一般采用擴孔攻絲或焊補后重新鉆孔攻絲的方法修復。
(2)殼體小裂紋的修理。如果殼體上有未延伸到軸承孔的短裂紋,一般采用環氧樹脂膠粘結,或用螺釘填補法修復(方法類同于缸體的修理)。
(3)殼體嚴重裂紋的修理。對于殼體上出現的較嚴重裂紋,在螺釘填補和膠粘不能滿足修理需要時,則必須采用焊接法。焊前應對裂紋進行處理,剔開坡口,用直徑為今3.2毫米的焊條(鑄308,鑄408焊條)焊補。焊接電流控制在80-10安培。焊時應注意采用分段焊接,以減小熱應力。
當變速器殼體裂紋發生在兩軸承孔之間時,如圖72所示,焊補裂紋2時,可先用兩把焊槍同時加熱1, 3處,1、3兩{zh0}要保持溫度在400℃以上。焊完以后,將1,3兩處同時加熱到700 `C,然后在空氣中冷卻。
(4)殼體軸承座孔磨損修理。東風EQ140LED廣告車變速器殼軸承與座孔的配合間隙一般應為0 -0.05毫米,使用極限為。.12毫米,當配合間隙超過規定數值,就必須進行修理。座孔容損如磨損量較小,常規方法是將軸承外圈表面鍍鉻以增大外徑尺寸(過去一般采用鍍槽電鍍,現在可選用涂鍍或刷涂)。磨損嚴重時,可采用鑲圈法修復。其工藝是:首先將磨損的軸承孔鏡削到一定尺寸,而后壓入鋼圈。鋼圈的外徑與軸承孔應有0.04--0.08毫米的緊度,鑰圈的內徑留有2 -4毫米的加工余量,以便在鋼圈鑲好后幢削到標準尺寸。
另外,還應注意殼體修理時,應以輸入軸及輸出軸的軸線為基準來修整翹曲的上平面,再以上平面為基準磨削前端和幢削各軸承座孔。
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