本公司專營阿特拉斯博萊特螺桿空氣壓縮機及其零配件，神山、紅五環螺桿式空壓機活塞式空壓機及其零配件。公司通過良好的國際國內渠道，根據客戶需求可提供阿特拉斯Atlas Copco、英格索蘭Ingersoll-Rand、復盛FU SHENG、壽力SULLAIR等壓縮機的進口原廠件，國產原廠件，進口原廠ＯＥＭ件，國產原廠ＯＥＭ件，進口替代件，國產替代件如壓縮機主機軸承，齒輪箱，電機，油封,密封墊片，傳動帶，空氣濾芯，油過濾芯，油氣分離器芯，溫度開關，壓力開關，熱交換器，超級潤滑油，壓力傳感器，溫度傳感器，換氣扇，電磁閥，放氣閥，斷水閥，最小壓力閥，止逆伐，安全閥，溫控閥及閥芯，進氣閥，調節閥，自動電子排污閥，隔膜，軟管，接頭，油格座，油氣分離器底座，電腦控制板等

空壓機配件比較籠統的一個詞，空壓機按照工作原理分為活塞式空壓機和螺桿式空壓機，活塞式空壓機配件主要講一些常規配件，活塞式空壓機配件分為易損配件，比如活塞環，支撐環，閥組里面的閥片，活塞，活塞桿，大頭瓦，冷卻器等等，耐用配件有缸體，缸蓋，密封件，制動器，油泵，安全閥等等，而螺桿式空壓機與活塞式空壓機不同，螺桿式空壓機工作原理與活塞式空壓機不一樣，設計就不同，螺桿機空壓機易損配件有油濾芯，空氣濾芯，電磁閥，機油等，螺桿機其他配件有：轉子液，油氣分離器，壓力閥，溫控閥，進氣閥，散熱器，高壓油管，主機，PLC控制面板等。一般螺桿機空壓機的螺桿不容易損壞，使用壽命比較長久。

各種螺桿機型號的空壓機油、空壓機配件、濾芯、進氣閥總成、電磁閥、風管、觀油鏡，進氣閥，壓力傳感器，自動排水閥，溫控閥，油氣分離器（阿特拉斯·科普柯、富達、阿特拉斯·博萊特、艾高、康普艾、神鋼、佳頓丹福、復盛、昆西、風力、向陽、霸爾、英格索蘭、瑪泰、江西壓縮機、韓信、羅德康普、維肯、釜瑪、正力精力、斯可絡、星豹、津村、羅威、捷豹、五洋、優耐特斯、日豹、威仕、雅迪勤、靜霸、無錫LG機、德斯蘭、安龍、優耐特、凌格風、施耐德、漢鐘、臺盛、安瑞科、康圖獅、阿格斯特、金洋、GAK、諾友、普爾、艾爾、開利渦普、富興特、海天、佳力士、螺鋼奧斯特、奧斯曼、開山、奔威、斯克羅萊、狼牌、向揚、德科、固力、神山、飛和、阿耐斯、澳迪斯、晟途、大力、O.S.D、浪潮、環宇、長風、順風、盛怡、華冠、金鐘、不旋風、百靜、紅五環、萊德桑、佳朋、盛泰、申行健、風勝、康洛普、英格索蘭、壽力、田邊、覬撒、寶駒/伯格、歐仕格、AIR KRONE）

自動排水器用于自動排除管道低處、油水分離器、氣罐及各種過濾器底部等處的冷凝水。可安裝于不便進行人工排污水的地方，如高處、低處、狹窄處。并可防止人工排水被遺忘而造成壓縮空氣被冷凝水重新污染。

電磁閥是用電磁控制的工業設備，用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥是用電磁的效應進行控制，主要的控制方式由繼電器控制。這樣，電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。

溫度控制閥簡稱溫控閥是流量調節閥在溫度控制領域的典型應用，其基本原理：通過控制換熱器、空調機組或其他用熱、冷設備、一次熱（冷）媒入口流量，以達到控制設備出口溫度。當負荷產生變化時，通過改變閥門開啟度調節流量，以xc負荷波動造成的影響，使溫度恢復至設定值 

進氣容量調節閥（以下簡稱進氣閥）是螺桿式空氣壓縮機（以下簡稱螺桿空壓機）的氣量調節核心部件，螺桿空壓機的配套中尤為關鍵。由于螺桿空壓機實行無人值守操作，所以進氣閥的使用可靠性成為螺桿空壓機制造廠家的{sx}標。 進氣閥由進氣閥體，放空閥，壓力調節器（也稱容調閥），電磁閥及管路附件組成，主要功能是在控制系統作用下調節壓縮機的進氣量，使其與用氣量保持一個經濟的匹配。該閥既可使用雙螺桿又可使用單螺桿。

溫控閥的功能：
     1.可以實現On/Off或0～{bfb}的氣量調節。
     2.自帶止回閥，可以有效地防止潤滑油倒流。
     3.空壓機卸載時的系統內部壓力可以通過進氣閥調節。
   溫控閥的特點：
     1.獨特的進氣通道設計，使得采用活塞式止回的RS系列進氣閥與采用重錘式止回的進氣閥的壓力損失相當。
     2.將泄放閥、反比例閥、電磁閥集成為一體，安裝時只需兩根氣管、一路電源接至進氣閥即可，大大縮短了裝配工時，減少了泄漏點。
     3.反比例閥只在氣量調節時排氣，正常加載運行時不會排氣，相比常規反比例閥更節能。

油氣分離器是把油井生產出的原油和伴生天然氣分離開來的一種裝置。油氣分離器置 于潛油離心泵和保護器之間，將井液中的游離氣體與井液分離，液體送給潛油離心泵，氣體釋放到油管和套管環形空間 。。

        油氣分離元件是決定空壓機壓縮空氣品質的關鍵部件，高質量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的{gx}率工作，且濾芯壽命可達數千小時。從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統，從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓縮機運行成本（耗電）。

壓力傳感器是工業實踐中最為常用的一種傳感器，而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。

 　　我們知道，晶體是各向異性的，非晶體是各向同性的。某些晶體介質，當沿著一定方向受到機械力作用發生變形時，就產生了極化效應；當機械力撤掉之后，又會重新回到不帶電的狀態，也就是受到壓力的時候，某些晶體可能產生出電的效應，這就是所謂的極化效應。科學家就是根據這個效應研制出了壓力傳感器。

　　 壓電傳感器中主要使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二氫胺。其中石英（二氧化硅）是一種tr晶體，壓電效應就是在這種晶體中發現的，在一定的溫度范圍之內，壓電性質一直存在，但溫度超過這個范圍之后，壓電性質wq消失（這個高溫就是所謂的“居里點”）。由于隨著應力的變化電場變化微小（也就說壓電系數比較低），所以石英逐漸被其他的壓電晶體所替代。而酒石酸鉀鈉具有很大的壓電靈敏度和壓電系數，但是它只能在室溫和濕度比較低的環境下才能夠應用。磷酸二氫胺屬于人造晶體，能夠承受高溫和相當高的濕度，所以已經得到了廣泛的應用。

 　　 在現在壓電效應也應用在多晶體上，比如現在的壓電陶瓷，包括鈦酸鋇壓電陶瓷、PZT、鈮酸鹽系壓電陶瓷、鈮鎂酸鉛壓電陶瓷等等。

 　　  壓電效應是壓電傳感器的主要工作原理，壓電傳感器不能用于靜態測量，因為經過外力作用后的電荷，只有在回路具有無限大的輸入阻抗時才得到保存。實際的情況不是這樣的，所以這決定了壓電傳感器只能夠測量動態的應力。

         壓電傳感器主要應用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結構簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經得到了廣泛的應用，特別是航空和宇航領域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發動機內部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用于軍事工業，例如用它來測量槍炮子彈在膛中擊發的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測量大的壓力，也可以用來測量微小的壓力。

 　  壓電式傳感器也廣泛應用在生物醫學測量中，比如說心室導管式微音器就是由壓電傳感器制成的，因為測量動態壓力是如此普遍，所以壓電傳感器的應用就非常廣。

 　　  除了壓電傳感器之外，還有利用壓阻效應制造出來的壓阻傳感器，利用應變效應的應變式傳感器等，這些不同的壓力傳感器利用不同的效應和不同的材料，在不同的場合能夠發揮它們獨特的用途。 

空壓機空氣過濾器定義：　　

        空氣中懸浮的粒狀污染物質是由固體或液體微粒子所組成。大氣塵可分為狹義大氣塵和廣義大氣塵：狹義大氣塵是指大氣中的固態粒子，即真正的灰塵；大氣塵的現代概念既包括固態微粒也包括液態微粒的多分散的氣溶膠，是專指大氣中的懸浮微粒，粒徑小于10μm，這就是廣義的大氣塵。對于大于10μm的粒子，因為較重，經過一段時間的無規則的布朗運動后，在重力的作用下，它們會逐漸沉降到地面上，是通風除塵的主要目標；大氣中0.1---10μm的灰塵粒子也在空氣中做無規則的運動，因重量較輕，則容易隨氣流漂浮，而很難沉降到地面上。因此，空氣潔凈技術中的大氣塵的概念和一般除塵技術中的灰塵的概念是有所區別的。

 　　空氣過濾技術主要采用過濾分離方法：通過設置不同性能的過濾器，除去空氣中的懸塵埃粒子和微生物，也即通過濾料將塵埃粒子捕集截留下來，以保證送入風量的潔凈度要求

 空氣過濾器的分類：分為立式和臥式兩種。

 　　立式空氣過濾器：由四種基本的外殼和各種過濾接頭組成，以適應客戶的特殊要求。外殼，過濾接頭，濾芯都不含金屬件。按設計的不同，模塊系統的額定流量可以從0.8m3/min-5.0 m3/min.

 　　臥式空氣過濾器：防撞塑料外殼，不會生銹。進風量大，過濾效率高。產品由七種不同的外殼和兩種排氣口組成，以適應客戶的特殊要求。按設計不同，模塊系統的額定流量可以從3.5 m3/min-28 m3/min。

 空氣過濾器的原理：

　　 空氣中懸浮的粒狀污染物質是由固體或液體微粒子所組成。大氣塵可分為狹義大氣塵和廣義大氣塵：狹義大氣塵是指大氣中的固態粒子，即真正的灰塵；大氣塵的現代概念既包括固態微粒也包括液態微粒的多分散的氣溶膠，是專指大氣中的懸浮微粒，粒徑小于10μm，這就是廣義的大氣塵。對于大于10μm的粒子，因為較重，經過一段時間的無規則的布朗運動后，在重力的作用下，它們會逐漸沉降到地面上，是通風除塵的主要目標；大氣中0.1---10μm的灰塵粒子也在空氣中做無規則的運動，因重量較輕，則容易隨氣流漂浮，而很難沉降到地面上。因此，空氣潔凈技術中的大氣塵的概念和一般除塵技術中的灰塵的概念是有所區別的。

 　　空氣過濾技術主要采用過濾分離方法：通過設置不同性能的過濾器，除去空氣中的懸塵埃粒子和微生物，也即通過濾料將塵埃粒子捕集截留下來，以保證送入風量的潔凈度要求

 空氣過濾器的應用：主要應用在螺桿式空壓機，大型發電機，巴士車，建筑和農用機械等等。

 空氣濾清器的保養：

　　當空氣濾清器的濾芯使用到期時，應進行必要的保養，保養時應遵守以下基本準則：1.按照壓差開關，或壓差指示儀的信息指示來選擇保養時間。現場定期檢查或清洗的危害性有時大于好處。因為存在濾芯損壞，導致灰塵進入發動機的風險。2.推薦更換，而不是清洗濾芯，這樣可避免濾芯損壞，{zd0}程度的保護發動機。3.當不得不需要清濾芯時，應特別注意不要沖刷濾芯。4.請注意安全芯不能清洗，只能更換。5.保養后，應用濕布仔細擦凈殼體內部和密封面