磷酸鐵鋰作為鋰電池正極材料與錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳酸鋰以及三元材料相比綜合性能最為優(yōu)越。尤其是安全性能可靠，循環(huán)壽命長(zhǎng)，價(jià)格相對(duì)較低，是其他材料無(wú)法比擬的。 本工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品性能指標(biāo)穩(wěn)定，晶體形態(tài)均勻。性能指標(biāo)與美國(guó)VALENCE公司產(chǎn)品相當(dāng)。

目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)每年磷酸鐵鋰需求12000噸以上。國(guó)家863計(jì)劃撥款20億元資助“電動(dòng)車(chē)”重大專(zhuān)項(xiàng)，而同時(shí)國(guó)家973計(jì)劃又撥款3000萬(wàn)元資助磷酸鐵鋰材料，作為對(duì)電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的基礎(chǔ)研究的補(bǔ)充。

磷酸鐵鋰產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車(chē)、通訊、特種功能電動(dòng)車(chē)（倉(cāng)庫(kù)、港口、機(jī)場(chǎng)的電瓶車(chē)、旅游觀(guān)光車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、公交車(chē)和小轎車(chē)電池，以及軍工電池）、工礦燈等。

磷酸鐵鋰正極材料突出的性能優(yōu)勢(shì)，和廣闊的市場(chǎng)前景使其成為了目前{zj1}吸引力的投資熱點(diǎn)。

本技術(shù)擁有以下特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：

1.自主研發(fā)、技術(shù)完整。避免了部分技術(shù)人員單獨(dú)轉(zhuǎn)讓的技術(shù)片面性風(fēng)險(xiǎn)。

2.擁有產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)。眾所周知，化工技術(shù)的實(shí)驗(yàn)室技術(shù)和中試技術(shù)無(wú)法保證產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的效果，本技術(shù)已經(jīng)過(guò)全面的工業(yè)化批量生產(chǎn)驗(yàn)證，不存在產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)換的風(fēng)險(xiǎn)。

3.產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)高、性能穩(wěn)定。本技術(shù)工業(yè)化生產(chǎn)的產(chǎn)品性能穩(wěn)定，技術(shù)指標(biāo)國(guó)內(nèi){lx1}，達(dá)到或超過(guò)目前可采購(gòu)的進(jìn)口產(chǎn)品的水平。

4.工藝全，適應(yīng)性強(qiáng)。已全面攻克干法、濕法工業(yè)化生產(chǎn)工藝，全面掌握草酸亞鐵、磷酸鐵、氧化鐵等各種工藝路徑，且各工藝間整體水平已基本相當(dāng)，對(duì)已有一定設(shè)備和原材料供應(yīng)基礎(chǔ)的企業(yè)來(lái)說(shuō)技術(shù)升級(jí)成本較低。

5.型號(hào)全。不同的電池生產(chǎn)企業(yè)，不同的應(yīng)用方向?qū)α姿徼F鋰正極材料的質(zhì)量能量密度、體積能量密度、粒度、比表面積、放電倍率等物理、化學(xué)性能指標(biāo)均有不同需求，絕非部分技術(shù)供應(yīng)方所描述的單一產(chǎn)品可通用。本技術(shù)已工業(yè)化驗(yàn)證已知的全部需求調(diào)整可能性，可以針對(duì)不同需求靈活調(diào)整配方和工藝。

6.技術(shù)演進(jìn)有保障。以強(qiáng)大的科研力量為依托，不斷提高磷酸鐵鋰材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。除此之外，本單位對(duì)各種新興和潛在的電池材料的生產(chǎn)技術(shù)已開(kāi)展了產(chǎn)業(yè)化試驗(yàn)、中試、小試、實(shí)驗(yàn)室、預(yù)研的梯隊(duì)式技術(shù)準(zhǔn)備，可持續(xù)為接產(chǎn)企業(yè)提供技術(shù)保障。 　

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