1.首先將混凝土泵管置于堅實的水泥地上上或石墩上，堅持水平，并將泵機的四個支腿的定位銷以及平安銷鎖緊，使車胎離開地上或卸失蹤車胎。如果是大容積的拌以及機，可以事前做一個儲料斗，以包管延續供料。

 在裝置混凝土泵時要考混凝土的起原。如果分次卸料，{zj2}出的混凝土石子偏多，對泵送倒運，尤其是混凝土的坍落度較大時，更應注意，所以泵機的料斗要加高。

 2.凡間情況下，在泵管機的料斗上需求加高20cm左右，如許加大料斗容積，以包管混凝土不會外流。

 3.溜槽凡間用角鋼作骨架，用1.5mm厚的鋼板焊接而成。

在現場施工中混凝土泵管的裝置調試相稱主要，就若何運用好混凝土泵管直接關系到工程的進度以及質量，本文筆者集多年混凝土泵的設計、制造技能以及現場施工蘊蓄的經歷對此作出一些詳盡的概述。

 4.依據拌以及機的出料口以及泵管機料斗做一溜槽，使拌以及機卸出的料經由溜槽進入泵機的料斗。

 5.裝置就位后，縱觀全體，包管保送泵管的罩殼門開關自若，便于維修操縱。

 6.溜槽與泵機料斗銜接時，溜槽與料斗要留有必定的空間，便于清洗料斗以及篩子。溜槽底下用支撐架起，使之結子。如果是現場拌以及混凝土，起首依據場地以及拌以及機的上料方法來確定拌以及機的地位，再依據拌以及機的卸料高度以及合適泵管送及接收的要求來確定混凝土泵的地位。

 7.在溜槽的放置上，要求坡度恰當，傾斜角度最幸而25°-40°之間，落差不要太大。因為強迫式拌以及機卸料{zh0}一次卸完，如許流進料斗的混凝土較量平均。如果是商品混凝土，拌以及運輸車供料，保送泵管可當場裝置，只需方便接收以及喂料就可以。