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LED路燈老化線
LED路燈老化線

LED路燈老化線

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李生(業務部經理)
18098902256
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深圳市臺聯達科技有限公司
0755-27274010
廣東省深圳市寶安區沙井上星第二工業區第1棟
jupeng-li@163.com
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深圳市臺聯達科技有限公司

深圳市臺聯達科技有限公司 : TLD 臺聯達公司成立于2001年,專業從事于自動化生產、老化、測試設備的技術開發與制造。公司經過10年時間的發展和積累,現分別有自動化組裝生產設備事業部制造場所3300平方米、有老化設備事業部制造場所2100平方米,以及配置相關鈑金制造設備與木工制品全套設備,擁有8位高級工程師、專業的技術骨干31人、生產人員共126人;設有嚴謹的生產流程以及品保體系;為用戶提供品優、安全、增值的產品和技術服務。 公司主要產品有:LED燈管組裝線、LED路燈組裝線、LED屏體組裝線、LED燈具老化線、LED電源老化設備、非標工裝冶具測試設備、不同工位要求的自動化作業機械手(解決滴膠、上錫焊接、緊固螺絲、測試等工藝)為客戶提供自動化制程方案。產品適用于LED、LCD、微電子、工業電器、小家電、精密器件、汽車電子等眾多領域,主要客戶有:NEC、LG、SAMSUNG、PHILIPS等國內代工廠、與國內富士康照明、拓邦照明、鴻利光電、艾比森光電、創維照明 、中龍交通路燈、浙大桑尼照明 、公牛照明 、洲明光電、勤上路燈、長城照明、麗晶光電、九洲、聯創等眾多客戶成為合作伙伴,并獲得對方的一致認可和好評。 “以人為本、誠信經營”是企業的宗旨,今天的臺聯達人用自己的智慧與現代化科技融為一體,以社會節能環保服務事業作為使命、與時具進、不斷創新,把臺聯達企業打造成為LED行業制程技術新標桿,國內同行業yl者。我們臺聯達人衷心希望更多的客戶早日實現現代化科技制程,不但解決用工問題和降低用工成本、從而提高生產效益和提升企業形象,擴大市場競爭力,贏得行業地位的優越性和{lx1}性,讓生產企業不斷發展壯大的同時也具備鏈接更強大實力的VIP世界500強客戶,為企業創造出更大化效益。 我們愿與每一位新、老客戶精誠合作,共同發展,共享成果!
詳細信息 我也要發布信息到此頁面
LED路燈環形老化線
       
 
LED路燈老化線技術方案
一、項目:LED路燈老化線/1條
二、規格:L30000×W2500×H800MM
三、結構形式:采用平面環型鏈條輸送,小車式老化,變頻調速
四、功能特點:
1.本設備專用于交流LED路燈成品檢測老化。通過低壓、沖擊、常壓、高溫等模擬電網電壓對線體上燈具進行老化測試,檢查LED路燈有無不亮、頻閃、色差、外觀及其它不良品質等現象。
2.動力系統采用變頻無級調速系統,操作簡單方便。
3.具備節拍沖擊功能,通電和斷電時間分別可調。
4.具有靜止老化功能:在線體不運行的情況下,進行通電老化。
5.通電亮度:目測。
6.采用觸摸屏和可編程控制器PLC作為控制系統,并裝超溫聲光報警功能。
7.本線設計負載{zd0}功率為每小車:200W/220V(或100W/110V),嚴禁違規超負荷作業!
五、主要機件結構與配電裝置:
1.機身機架:機架采用40×40方管組焊制作,封板為δ=1.2mmA3冷軋板折邊成型制作,機腳采用鍍鋅可調腳杯。
2.小車:
(A)采用δ1.5MMA3冷板折邊成型,規格為:L900*W600MM/車,(全線共配92臺小車,以全線總長30米計)。
(B)每小車配裝有一個高靈敏度、用以短路保護的小型單級斷路器。
(C)每小車配有二套四位快速接線夾。
3.動力裝置:動力采用3HP電機,配齒輪減速機,變頻無級調速。
4.輸送鏈條:采用C212A單側雙節距鏈條。
5.導電配置:采用銅排導電軌式。采用絕緣電木板與銅排組合成的導電軌道分別安裝線體小車底端,經小車上的導電銅塊與導電軌wq接觸的通電的方式進行運作(此方式比一般不銹鋼軌道的導電方式具有經久耐用、導電性能穩定等優勢)。
6.加熱區:加熱器采用紅外線電熱管,配溫度采集模塊,溫度為室溫-60℃可調,具有超溫聲光報警功能。
7.電控配置:配落地式電控柜一個,總開關為漏電保護斷路器,超過人身安全漏電系數即跳閘自動切斷總電源,采用可編程控制器PLC+觸摸屏作為控制系統。
8.急停開關:在取、裝路燈段,在線體的一側配有一個急停開關,用以緊急時啟用安全保護裝置。
9.顏色:線體外觀為電腦白色。
名稱
數量
  型號 規格
品牌
用途
PLC
1個
XC3-32R-E
信捷
電氣總控系統
觸摸屏
1個
SA-5.7
顯控
操作控制界面
變頻器
1個
3HP,220V
臺達
可調速/動力控制
隔離變壓器
1個
30KVA/220V
東凌
隔離/保護功能
調壓器
2個
5KVA/0-250V
天正
各負載區所需電壓
調壓器
1個
10KVA/0-250V
天正
各負載區所需電壓
調壓器
1個
5KVA/0-300V
天正
各負載區所需電壓
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