硫化烯烴硼酸鈣（TB-321）
一、產品性能：
自發現極壓抗磨劑決定著齒輪壽命以來，硫化烯烴便成為其主劑，在齒輪油和切削油中廣泛應用。但使用中發現：高速沖擊條件下，C-S鍵易于斷裂釋放大量活性硫，形成優良的極壓保護膜；而在低速高扭矩下，C-S鍵斷裂困難，活性硫和溶解氧不足，幾乎沒有負載能力，要靠性能相反的磷劑彌補。值得注意的是日本學者1984年發現，由于硫化烯烴含活性硫過高（T321 40%，RC2504 38%，L5340M 36.5%），對金屬腐蝕嚴重，使齒輪點蝕壽命降至基礎油的55%。為此，對硫化烯烴的改進和極壓抗磨劑由S-P-N型向S-P-N-B型升級迫在眉睫。
我公司研發的硫化烯烴硼酸鈣（TB-321），是利用硼酸鈣對硫化異丁烯的改性升級產品。與T321比，活性硫降到T321的五分之一，大大減輕了對齒輪的點蝕；負載能力顯著提高；抗磨、抗氧、清凈、防腐性及氣味和節能、環保性能均有很大改善，產品價格卻較T321低。
二、規格： 硫化烯烴硼酸鈣（TB-321）技術條件
|
項 目
|
質量指標
|
試驗方法
|
|
外 觀
|
琥珀色粘稠油狀液體
|
目測
|
|
密度（20℃）/（Kg/m3）
|
900-940
|
GB/T1884/1885
|
|
閃點（開口）/℃ ≥
|
168
|
GB/T267
|
|
運動粘度（100℃）/（mm2/s）
（40℃）/（mm2/s）
|
5.6-6.0
58-62
|
GB/T265
|
|
傾點/℃ ≤
|
-30
|
GB/T3535
|
|
鈣含量/%
|
1.0-1.2
|
SH/T0207
|
|
硼含量/%
|
0.3-0.4
|
暫用分子量計算法
|
|
硫含量/%
|
12-13.8
|
SH/T0303
|
|
水分/% ≤
|
0.1
|
GB/T260
|
|
機械雜質/% ≤
|
0.1
|
GB/T511
|
三、適用范圍：
T321B與T321一樣，適用于一切車輛及工業齒輪油和切削油液。
推薦加量：通用齒輪油復合劑加劑47.6%-74.1%；GL-5加劑3.5%-4.2%；GL-4加劑2%-2.5%；
GL-3和工業齒輪油加劑1.2%-1.5%。
四、儲運及使用注意事項：
包裝、標志、運輸、儲存、交貨驗收按SH/T0164執行。200Kg鍍鋅鐵桶包裝。應儲存在干燥、通風、45℃以下庫房中；調合溫度不應超過75℃。本品不易燃、不易爆、無腐蝕。加料和使用過程應執行一般濃化學品預防措施，避免接觸皮膚。一旦接觸，用皂水沖洗干凈。
電話：0532-88901666(f)
地址：山東青島嶗山區沙子口 郵編：266061
郵箱：qingdaolibao@ 網址：
廣告
