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GPZ公路盆式橡膠支座{sx}冀通
GPZ公路盆式橡膠支座{sx}冀通

GPZ公路盆式橡膠支座{sx}冀通

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李(經理)
15333186221
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衡水冀通橡膠公司
0318-5820003
衡水市開發區
hshaode@126.com
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衡水冀通橡膠公司


   衡水冀通工程橡膠有限公司始建于2004年,位于衡水市衡棗路橡膠工業基dw莊開發區,是專業生產橋梁工程配件、建筑工程配件和止水工程配件的廠家。我公司生產的橋梁支座、橡膠止水帶、橋梁伸縮縫裝置已廣泛用于全國多項重點工程,并受到了客戶的一致好評。
      公司下設部門有業務部、采購部、生產部、技術部、質檢部、辦公室、財務部、法律事務部等部門,生產部又分為四個車間,分別為機加工車間、伸縮縫車間、組裝車間和橡膠車間。
      公司具有一批高素質的管理人才和科技人才,擁有齊全、先進的生產和檢測設備,合理的制造工藝,穩定的生產管理結構,多年來冀通公司一貫堅持“誠信為本,客戶至上”的原則,公司多次被評為“重合同、守信用”企業和“質量信得過企業”。
      公司已通過全國工業產品公路橋梁支座和橡膠止水帶的生產許可證及ISO9001:2000認證的工作,并在經營和生產中按照要求持續有效的保持和實施。生產的產品已廣泛應用于夏中營高速、張石高速、保阜高速、山東繞城高速、西安咸陽國際機場專用高速公路、康臨高速、石吉高速、鄭西客運專線、山東即墨體育館、白石項目、承秦高速、雅滬高速、華為杭州生產基地、祈臨高速、湖南安鄉體育館、賽白高速、安嵐公路、寶天高速天水過境段、德昌高速、大廣南高速、丹拉高速、西長鳳高速、青蘭高速、西商高速、承秦高速、張涿高速、瑞尋高速、武漢二環線、瑤湖大橋、連霍高速、武漢左嶺至鄂州花湖公路、江南高速、黃馬高速、臨離高速、霍永高速、成渝高速、成德南高速公路、神河高速華中工程等國家大型重點工程采用,并受到了客戶的好評。
      公司正以建立現代企業制度,建立合理有效的運行機制,向規模化、科學化、專業化的方向發展。
詳細信息 我也要發布信息到此頁面
 

聯系人:趙經理 13831829662

GPZ(II)型盆式橡膠支座可以分為:固定支座、單向活動,其中單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于固定支座堅向承載力的10%。其中抗震型GPZ盆式支座水平承載力不小于支座堅向承載力的20%。整個支座轉動角度不小于0.02rad,再加入5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設計摩阻系數最小取0.03.5201硅脂潤滑后,耐寒型活動支座設計摩阻系數最小取0.06
GPZII
型盆式支座它屬于GPZ型公路橋梁盆式橡膠支座系列產品,與同類的盆式支座或板式橡膠支座相比,具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點,且重量輕,結構緊湊,構造簡單,建筑高度低,加工制造方便,節省鋼材,降低造價等優點,是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別,承載力0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。每個級別分固定(GD),單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種類型。本系列盆式支座具有建筑高度低,滑移面磨擦系數小,承載能力大,轉動性能靈活,緩沖性能好,構造簡單,重量輕,價格便宜等優點,是建筑連續梁式的{zj0}支座。與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點,且重量輕,結構緊湊,構造簡單,建筑高度低,加工制造方便,節省鋼材,降低造價等優點,是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。主要用來滿足大型橋梁建造的需要。


GPZ(II)
型盆式橡膠支座的產品特性
  1、采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板間的平面滑移作為支座的滑移面。具有低的磨擦系數、承載能力大、 變形小,耐磨耗、抗腐蝕能力強。
  2、由于采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命,更為重要的是保證了支座具有靈活的轉動性能及良好的緩沖性能。 
  3、公路橋梁盆式橡產支座具有構造簡單、重量輕、價格便宜的特點。本產品對橋梁的建筑高度低,對橋梁設計非常有利,主要用來滿足大型橋梁建造的需要。

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