申報全自動立體停車庫生產資質要哪些資料
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自動車庫，占地空間小，并且可{zd0}限度地利用空間，安全方便，是解決城市用地緊張、緩解停車難的一個有效手段。國家計委已明確機械式立體停車設備及城市立體停車場為ggcd支持的產業。1998年1月1日起執行的《國家計委6號令》把機械式停車庫和立體停車場列入“ggcd鼓勵發展的產業、產品和技術目錄”國家海關總署對機械式停車產品規定“國內投資項目給予免征進口稅”。上述措施為我國立體停車庫產業的成長提了良好的條件、也為我國解決城市停車問題提供了機會。可以預見自動車庫具有非常廣闊的市場前景【5】。
1.2目前現狀
1.2.1國外自動車庫的發展歷程及趨勢
立體倉庫的自動存取是在第二次世界大戰之后在生產和技術發展的推動下形成和發展壯大的自動化技術，五十年代初，美國首先研發設計以橋式堆垛起重機為基礎的倉庫存儲設備。然后五十年代末到六十年代初，出現了以人工操作的巷道式堆垛起重機立體倉庫存儲設備，并在1963年，美國首次采用計算機控制技術控制倉庫存儲設備，也就在此刻建立了世界上{dy}臺基于計算機控制的立體存儲設備。自動化立體倉庫不僅操作簡便、零件容易維修更換,而且降低了工業生產中的物流成本,能有效節約建設費用和土地資源，加之其采用勞動力少，可靠性高等優點，一經上市，便在美國和歐洲得到迅速發展，甚至成為一門專業學科。
20世紀60年代中期，日本開始興建立體倉庫，并且發展速度越來越快，使其成為當今世界上擁有自動化立體倉庫最多的國家之一。 自20世紀70年代末以來，世界經濟高速發展，汽車保有量不斷增加，迫使地少人多的國家、地區特別是一些發達國家開展了自動車庫停車技術的研究。以日本、美國、德國等為代表的發達國家在停車技術領域的研究處于{sjlx}水平，但自動立體停車裝備系統在世界各地的發展各有特點。德國：開發最早，技術居于{lx1}地位。在二層及多層平面式立體停車庫系列中，已發展了Ｈ、Ｕ、Ｖ等型號。日本：由于國土面積小立體停車庫的應用最為廣泛。
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