上海藍霸減速機總廠是專業制造電子稱減速機SBD50減速機 SBD65減速機  SBD75減速機  SBD85減速機
SBD系列專用減速機是上海藍霸專為申克稱配套而獨特設計制造的新型傳動裝置，該減速機是由行星擺線傳動為前級減速，弧齒錐齒減速傳動為后級減速，
該系列減速機性能好，結構緊湊，使用壽命長，安裝維修方便，廣泛應用于冶金,水泥,鋼鐵,礦山,煤炭,化工等行業的調速秤上。
配套于TDG調速秤上有SBD50型和SBD65型兩種,功率一般在0.37KW-1.5KW。根據用戶臺時產量的大小，配置相應的功率，同時根據現場工藝、空間大小，需注明左裝還是右裝

SBD50-0.55KW  SBD50-0.75KW SBD50-1.1KW
SBD系列：50；65；75；(SBD50申克稱專用減速機,SBD65皮帶秤專用減速機,SBD75申克稱專用減速電機,SBD85申克稱專用減速機)SBD65-1.1KW SBD65-1.5KW SBD65-2.2KW SBD65-3.0KW 
SBD75-1.5KW SBD75-2.2KW SBD75-3.0KW SBD75-4.0KW SBD75-5.5KW
產品通過ISO9001質量體系認證，UL認證及CQC，CE認證等，我廠是中國減速機行業協會會員之一，
SBD75申克稱減速機SBD85申克稱減速機
SBD系列專用減速機是為申克稱配套而獨特設計制造的新型傳動裝置，該減速機是由行星擺線傳動為前級減速，
弧齒錐齒減速傳動為后級減速，該系列減速機性能好，結構緊湊，使用壽命長，安裝維修方便，廣泛應用于冶金，水泥，鋼鐵，礦山，煤炭，化工等行業的調速秤上。配套于TDG調速秤上一般有SBD50型和SBD65型兩種，功率在0.37KW-1.5KW。流量大的稱配SBD75型根據用戶臺時產量的大小，配置相應的功率，同時根據現場工藝、空間大小，需注明左裝還是右裝。
申克秤秤專用減速機
SBD50-0.55KW　 SBD50-0.75KW SBD50-1.1KW
SBD系列：50；65；75；(SBD50申克稱專用減速機,SBD65皮帶秤專用減速機,SBD75申克稱專用減速電機,
SBD85申克稱專用減速機)SBD65-1.1KW SBD65-1.5KW SBD65-2.2KW SBD65-3.0KW　
SBD75-1.5KW SBD75-2.2KW SBD75-3.0KW SBD75-4.0KW SBD75-5.5KW

S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機特點

1.高度模塊化設計：機以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入.

2.傳動比：劃分細，范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉速。

3.安裝形式：安裝位置不受限制。

4.強度高、體積小：箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。

5.噪聲低：減速機主要零部件都經過精密加工，并通過精心組裝和測試因而減速機噪聲較低。

S系列蝸輪蝸桿減速機型號：

S型：S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97

SA型：SA37、SA47、SA57、SA67、SA77、SA87、SA97

SF型：SF37、SF47、SF57、SF67、SF77、SF87、SF97

SAF型：SAF37、SAF47、SAF57、SAF67、SAF77、SAF87、SAF97

SAT型：SAT37、SAT47、SAT57、SAT67、SAT77、SAT87、SAT97

SAZ型：SAZ37、SAZ47、SAZ57、SAZ67、SAZ77、SAZ87、SAZ97

結構形式：S軸伸式底腳安裝；SF：法蘭安裝；S…F：底腳法蘭安裝；SAZ:小法蘭安裝

底座式安裝，法蘭有大小法蘭易于選擇。實心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、CR/CR平均效率85%。減速比：基本型二級5~24.8、三級27.2~192、組合可達23401。

減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油建立潤滑維護制度。可根據潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發現溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑。

保證裝配工藝品質。可購買或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。

潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏。