東莞鋼結構施工

憑借超前的設計構思、合理的預算報價、精良的施工工藝的東莞鋼結構施工，{sx}真誠為每一位顧客服務的東莞聯億鋼結構工程有限公司是一家集設計、制造、施工、安裝為一體，專業建造鋼結構廠房及多層建筑的國家鋼結構工程專業承包一級資質，房屋建筑.市政建設工程總承包資質,屬中國鋼結構協會理事單位,已通過ISO9001:2000國際質量管理體系認證企業。

  公司經過十余的發展,綜合實力得到了充分提高,造就出了一支技術精.素質高.能力強的施工安裝隊伍,聚集了一批集結構,建筑于一身的資深專業設計工程師及有實踐豐富的施工技術人員,同時還具有現代企業經營管理人才以及先進的焊接和施工設備,有效保證施工進度和施工質量,公司現有施工安裝人員698人,高中級技術人員186人,一級.二級項目經理78人,年施工安裝能力50萬平方以上。

　公司自成立以來，本著“以市場為導向，以質量為生存，以信譽求發展”為企業宗旨.以優質的產品,工程和完善的售后服務為目標.與時俱進,拓展全國各地建筑業市場.

一、項目名稱：東莞鋼結構施工

二、項目安裝工藝：

a.鋼柱安裝：吊裝前首先確定構件吊點位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊后，當柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正，使柱腳的安裝孔對準螺栓，緩慢落鉤就位。經過初校待垂直偏差在20MM內，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤。
b.鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復核完成后進行，鋼梁吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準面100MM時徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進行對接調整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經緯儀校正，有偏差隨時糾正。
c.墻面檁條安裝：檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動，如有誤差，放松或擰緊螺栓進行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，{zh1}用螺栓固定。

三、項目相關介紹：

鋼結構工程發展趨勢

    鋼結構現在比較流行，而且其造型和施工難度越來越高了，比如在國內公共建筑具有代表性的央視新址工程，既有高度還有難度，是對不規則建筑結構施工的一次挑戰;廣州電視塔本身的塔形結構已是非常復雜，而用鋼結構施工就更加復雜;而“鳥巢”則可稱是造型奇異的代表作。以“央視”為例，其具有傾斜(整體雙向傾斜6度)和雙挑(分別為70米和60米)結構，且在雙挑的斜方向結構在重力的作用下會有一定的下垂;在一般的鋼結構工程中使用的鋼材級別多為Q345D或Q390D，而“央視”工程則采用了Q420D和Q460D，這在一般公共建筑中很少見。這給鋼材的制作和焊接帶來了很多技術難度和要求;兩棟塔樓組成并由14層大懸臂結構連接形成的一個巨大“門”字造型，對傳統建筑施工技術構成了令人望而生畏的挑戰。懸臂在重力的作用下下垂，要求在施工過程中要進行反變形，要求在鋼結構焊接過程中還需計算其預調值，這個值在以往公建中幾乎用不到;另外，工程的測量也是難題，由于結構傾斜，致使其每一根柱要在高空中定位，若加上預調值其安裝的難度就會更大;隨著鋼材的級別提高，其厚度也增加到了135毫米，超長超厚的鋼結構焊接在工程中很多。

    而“鳥巢”工程鋼結構的特點則是空間曲線結構，給鋼結構的制作帶來更高要求，因為一旦出現誤差，鋼結構之間的焊接就很難對接順利，另外其焊接的工藝也相對要求得更加嚴格;銀泰中心工程施工的{zd0}難度是要在地面拼裝兩根39米長的桁架，然后用塔吊吊裝。歐陽超說，超高層鋼結構建筑，都涉及采用大跨度、超長焊接等施工工藝。

   今后鋼結構建筑的發展方向是在超高層、大跨度和特殊造型三個方面。特殊造型以廣州電視塔和“央視”、“鳥巢”為代表，這些建筑的共同點是不可能采用混凝土施工。而目前如首都、武漢、白云機場以及一些現代化的火車站建筑形式也開始向空間曲線相連、大跨度的方向發展，這樣的結構只能由鋼結構的形式來完成。

東莞鋼結構施工中的部分問題及解決方法

　  鋼結構因其自身優點，在橋梁、工業廠房、高層建筑等現代建筑中得到廣泛應用。在大量的工程建設過程中，鋼結構工程也暴露出不少質量通病。
A、構件的生產制作問題
　　門式鋼架所用的板件很薄，最薄可用到4毫米。多薄板的下料應{sx}剪切方式而避免用火焰切割。因為用火焰切割會使板邊產生很大的波浪變形。目前H型鋼的焊接大多數廠家均采用埋弧自動焊或半自動焊。如果控制不好宜發生焊接變形，使構件彎曲或扭曲。

B、柱腳安裝問題
　　(1)預埋件(錨栓)問題現象：整體或布局偏移；標高有誤；絲扣未采取保護措施。直接造成鋼柱底板螺栓孔不對位，造成絲扣長度不夠。
　　措施：鋼結構施工單位協同土建施工單位一起完成預埋件工作，混凝土澆搗之前。必須復核相關尺寸及固定牢固。
　　(2)錨栓不垂直現象：框架柱柱腳底板水平度差，錨栓不垂直，基礎施工后預埋錨栓水平誤差偏大。柱子安裝后不在一條直線上，東倒西歪，使房屋外觀很難看，給鋼柱安裝帶來誤差，結構受力受到影響，不符合施工驗收規范要求。
　　措施：錨栓安裝應堅持先將底板用下部調整螺栓調平，再用無收縮砂漿二次灌漿填實，國外此法施工。所以錨栓施工時，可采用出鋼筋或者角鋼等固定錨栓。焊成籠狀，完善支撐，或采取其他一些有效措施，避免澆灌基礎混凝土時錨栓移一位。
　　(3)錨栓連接問題現象：柱腳錨栓未擰緊，墊板未與底板焊接；部分未露2～3個絲扣的錨栓。
　　措施：應采取焊接錨桿與螺帽；在化學錨栓外部，應加厚防火涂料與隔熱處理，以防失火時影響錨固性能；應補測基礎沉降觀測資料。

東莞鋼結構施工鋼結構建筑特點

鋼結構: 是由鋼板、型鋼、冷彎薄壁型鋼等通過焊接或螺栓連接所組成的結構。
鋼結構的特點: 輕質高強；塑性、韌性好；各向同性，性能穩定；可焊性；不易滲漏；耐熱但不耐火；耐腐蝕性差；制造簡便，施工周期短。
結構設計準則: 結構由各種荷載所產生的效應（內力和變形）不大于結構（包括連接）由材料性能和幾何因素等所決定的抗力或規定限值。
安全性: 結構應能承受正常施工和正常使用時可能出現的各種荷載、外加變形等的作用，在偶然事件發生后，能保證整體穩定性，不致倒塌。
塑性: 承受靜力荷載時，材料吸收變形能的能力。塑性好，會使結構一般情況下不會由于偶然超載而突然斷裂，給人以安全保障。
結構設計的目的: 是保證所設計的結構和結構構件在施工和工作過程中能滿足各種預定功能要求并具有適當的可靠性。
耐久性: 結構在正常維護下，隨時間變化仍能滿足預定功能要求，如銹蝕而影響壽命等。
適用性: 結構在正常使用荷載下，應具有良好的工作性能。如不發生影響結構正常使用的過大的變形等.
安全度: 度量安全性的指標。

東莞鋼結構施工雨季施工措施分析

　　a.雨天施工時，宜搭設臨時防護棚，雨水不得飄落在熾熱的焊縫上。如焊接部位比較潮濕，必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干，保持接縫干燥，沒有殘留水分。
　　b.吊裝時，構件上如有積水，安裝前應qc干凈，但不得損涂層，高強螺栓接頭安裝時，構件摩擦面應干凈，不能有水珠，更不能雨淋和接觸泥土及油污等臟物。
　　c.雨天天氣構件不能進行涂刷工作。
　　d.雨天及五級以上大風不能進行屋面保溫的施工。
　　e.雨天由于空氣比較潮濕，焊條儲存應防潮并進行烘烤，同一焊條重復烘烤次數不宜超過兩次，并由管理人員及時做好烤記錄。
　　f.如遇上大風天氣，柱、主梁、支撐等大構件應立即進行校正，位置校正正確后立即進行{yj}固定，以防止發生單側失穩。當天安裝的構件，應形成空間穩定體系。