2013年3月，全球{lx1}技術服務提供商德國萊茵TUV成功地為中國內地和臺灣的知名輪胎制造商按照歐洲ECE第117號法規進行了{dy}次雪地輪胎測試，這也是首次實現國內的雪地輪胎測試，一起來看看具體的情況吧!

　　根據歐洲ECE第117號法規規定，自2012年11月1日起，雪地用途輪胎的強制認證和測試正式實施。所有希望進入歐洲市場的轎車和輕卡型雪地輪胎必須根據ECE-R117.02進行測試并獲得認證。這次德國萊茵TUV率先在中國內地開發雪地輪胎試驗場，國內輪胎制造企業可向德國萊茵TV申請該測試認證，由本地專家提供咨詢、測試、認證等一站式服務，大限度地縮短認證周期。

　　對于中國的輪胎制造商來說，2013年是極具挑戰性的一年!歐洲ECE法規的更新大大增加了輪胎產品進入歐洲市場的技術難度，當氣溫降到7攝氏度以下，夏季輪胎或四季輪胎的橡膠開始變硬，尤其在冰雪天氣時安裝夏季輪胎或四季輪胎的加速性能，制動性能和操控性能開始下降。冬天氣溫低，尤其是下完雪或者下完雨之后容易在地面上結冰，而車輛的輪胎在冰面上行駛的時候由于壓力和輪胎溫度的影響會導致冰面融化，導致車輛輪胎與地面的附著力減少，從而出現車輛打滑現象 。

　　所以，為了確保駕駛者在冬季的駕駛安全，歐洲經濟委員會ECE-R117.02法規要求輪胎制造商提供更加安全的雪地輪胎，可以在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性，保障低溫狀態下汽車在路面上的附著力，使其在冬季干冷、濕滑或者積雪的路面上都能提供更好的制動和操控等性能。

　　而在我們國內，技術要求的提升導致各個輪胎制造商在設計、生產和產品認證各階段都要嚴格滿足ECE法規的要求。德國萊茵TUV交通服務部在2012年起開始全面準備為輪胎制造商提供雪地輪胎測試服務，作為輪胎測試和認證領域的專家，德國萊茵TUV交通服務部將不遺余力利用本地化服務優勢，為中國輪胎制造商貢獻技術與服務。

　　德國萊茵首推的雪地輪胎測試對于我們國內的雪地輪胎的眾多生產商來說是很重要的，尤其是在冬季更換雪地輪胎并不是很積極的國內車主，這次也是改善的機會!

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