彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規定的范圍之內，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現{yj}變形。   彈簧鋼應具有優良的綜合性能，如力學性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優良的冶金質量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、jq的外形和尺寸。
   1.碳素彈簧鋼   碳素彈簧鋼的碳含量(質量分數)一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質量分數) (0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質量數) (0.90~1.20%)，如65Mn兩類。   2.合金彈簧鋼   合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎上，通過適當加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。

SK5彈簧鋼介紹 　標準：JIS G4401 　化學成份： 碳 C ：0.80～0.90 硅 Si：0.10-0.35 錳 Mn：0.10-0.50 硫 S ：≤0.030 磷 P ：≤0.030 鉻 Cr：允許殘余含量≤0.25、≤0.10(制造鉛浴淬火鋼絲時) 鎳 Ni：允許殘余含量≤0.20、≤0.12(制造鉛浴淬火鋼絲時) 銅 Cu：允許殘余含量≤0.30、≤0.20(制造鉛浴淬火鋼絲時) 注：允許殘余含量Cr+Ni+Cu≤0.40(制造鉛浴淬火鋼絲時)   合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎上，有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。 此外，還從其他鋼類，如優質碳素結構鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼，選擇一些牌號作為彈簧用鋼。 彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。嘉旺鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規定的范圍之內，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現{yj}變形。彈簧鋼應具有優良的綜合性能，如力學性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，-嘉旺.彈簧鋼具有優良的冶金質量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、jq的外形和尺寸。

SK7彈簧鋼介紹:SK7是含碳量0.6的高碳鋼，淬火硬化后使用，SK7耐磨損性優良，且為價格較便宜的工具鋼。適用于有滑動部分需要高硬度的零件及制作冷作模具零件。sk7材料常用于需彈性的零件上,沖壓特性同spcc差不多,硬度和回彈稍強,通常沖壓后再熱處理,以達到所需硬度及彈性。

密度：7.93g/cm3            

　　供貨硬度：

　　軟態：HV190以下

　　半硬：HV240－280

　　全硬：HRC42－60

　　生產標準：日本JIS標準

　　化學成分：

　　碳(C)0.60～0.70 錳(Mn)0.50 硅(Si)0.35 磷(P)0.030 硫(S)0.030

   60CrMnA彈簧鋼較高強度、塑性和韌性，淬透性較好，過熱敏感性比錳鋼低、比硅錳鋼高，脫碳傾向比硅錳鋼小，回火脆性大。  
用途  
　　60CrMnA用于車輛、拖拉機工業上制作負荷較重、應力較大的板簧和直徑較大的螺旋彈簧  

化學成份  
　　碳 C ：0.56～0.64 　　硅 Si：0.17～0.37 　　錳 Mn：0.70～1.00 　　硫 S ：≤0.030 　　磷 P ：≤0.030 　　鉻 Cr：0.70～1.00 　　鎳 Ni：≤0.35 　　銅 Cu：≤0.25[2]  
力學性能  
　　抗拉強度 σb (MPa)：≥1225(125) 　　條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥1078(110) 　　伸長率 δ5 (％)：≥9(供參考) 　　斷面收縮率 ψ (％)：≥20 　　硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB[3]    
　　熱處理規范：淬火830～860℃,油冷; 回火460～520℃。 交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨   
化學成份  
　　碳 C ：0.56～0.64　　硅 Si：0.17～0.37　　錳 Mn：0.70～1.00　　硫 S ：≤0.030　　磷 P ：≤0.030　　鉻 Cr：0.70～1.00　　鎳 Ni：≤0.35　　銅 Cu：≤0.25  
力學性能  
　　抗拉強度 σb (MPa)：≥1225(125)　　條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥1078(110)　　伸長率 δ5 (％)：≥9(供參考)　　斷面收縮率 ψ (％)：≥20　　硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB  
熱處理規范及金相組織  
　　熱處理規范：淬火830～860℃,油冷; 回火460～520℃。　　交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨? 

  彈簧鋼概念及運用范圍。。。  

彈簧鋼主要用在機車、車輛、汽車、拖拉機、飛機的各種螺旋彈簧和板簧等。

65mn彈簧鋼介紹

化學成份：

　　碳 C ：0.62～0.70

硅 Si：0.17～0.37

　　錳 Mn：0.90～1.20

　　硫 S ：≤0.035

　　磷 P ：≤0.035

　　鉻 Cr：≤0.25

　　鎳 Ni：≤0.30

　　銅 Cu：≤0.25

力學性能：

　  抗拉強度σb (MPa)：≥980(100)

　　屈服強度 σs (MPa)：≥784(80)

　　伸長率 δ10 (%)：≥8

　　斷面收縮率 ψ (%)：≥30

　　硬度：熱軋,≤302HB;冷拉+熱處理,≤321HB

  
    彈簧鋼應具有優良的綜合性能，如力學性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、  抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學性  能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。  
   為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優良的冶金質量(高的純潔度和均勻性)、良  好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、jq的外形和尺寸。

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