、構造
一般由極板、隔板、電解液和外殼組成。
極板:是鉛梯合金鑄成的柵架,在柵架上填充活性物質經化學處理而成。 正極板上的活性物質為二氧化鉛,呈棕紅色,負板的活性物質為海綿狀純鉛,呈淡灰色。
隔板:通常用微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維、木質等材料制成。
電解液:由專用純硫酸與蒸餾水按一定比例配制而成,密度一般為1.24~1.30g/cm3。
外殼:用硬橡膠或聚丙烯塑料等材料制成的整體。
二、作用
1、發動機起動時,向起動機和點火系供電;
2、發動機低速運轉、發電機電壓較低時或不發電時,向用電設備供電,同時還向交流發電機磁場繞組供電;
3、發動機中、高速運轉,發電機正常供電時將發電機剩余電能轉換為化學能儲存起來;
4、發電機過載時,協助發電機向用電設備供電;
5、此外,蓄電池還相當于一個大容量的電容器,能夠保持汽車電系的電壓穩定,而且還能吸收電路中出現的瞬時過電壓,保護電子元件不被損壞。 綜上功用所述,要保證蓄電池的完整好用,才能使車輛有良好的工作效能。