聚氨酯實心輪胎產品特點
1.輪胎內填充高彈性低硬度聚氨酯，搞超載能力強，搞刺扎性能好，輪胎刺壞后不用換輪胎仍能繼續使用；
2.操縱穩定性好，安全，可有效防止輪胎爆破對人身及車輛的傷害；
3.滾動阻力相對比較小，生熱低；
4.胎側在普通輪胎的基礎上加厚，充分適應井下輪胎的抗劃傷性能;
5.在苛刻的干、濕路面上的牽引和制動性能好；
6.輪胎設計安全倍數高，抗載能力大；
產品適用于低速、高載荷的大型工程車輛使用，尤其適用于礦井下路面苛刻的作業環境，對工程車輛及人身健康起到有效地保護作用。
公司介紹
王臺機電有限公司聚氨酯輪胎產品項目是晉煤集團公司與山東普瑞聚能達科技發展有限公司合作進行聚氨酯彈性澆注工程輪胎的技術開發的落地項目，此技術開發項目于2010年5月已圓滿結束，并獲得國家專利，專利權由普瑞公司與晉煤集團公司共有。王臺機電公司生產礦用聚氨酯輪胎項目，是此技術開發項目的基礎上進行產業化生產。
聚氨酯材料是聚氨基甲酸酯的簡稱，聚氨酯彈性體由異氰酸酯（單體）與羥基化合物聚合而成。由于含強極性的氨基甲酸酯基，不溶于非極性基團，因而具有良好的耐油性、韌性、耐磨性、耐老化性和粘合性。比其他的彈性體承載能力高。耐磨、抗沖擊性高，回彈范圍廣，適合用于高頻撓曲應用。
礦用工程輪胎就是利用聚氨酯這一特性，根據需要制作成礦用聚氨酯實心輪胎和增強型填充輪胎。一方面滿足了礦用輪胎耐磨、耐刺、耐劃性、良好的彈性和高的承載特性，另一方面又解決了傳統充氣輪胎在井下因爆胎引發的安全隱患。也彌補了橡膠泡發填充輪胎的易膨出和回彈差的缺陷。從而提高輪胎的使用壽命，降低輪胎更換成本，是礦山井下惡劣環境工程輪胎的{sx}。
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