2014年，在行業增速放緩的背景下鋼鐵企業通過產品結構升級、對外產能轉移等多種方式積極轉型，已經開始慢慢擺脫大面積虧損的尷尬局面，鋼鐵出口持續增長，鐵礦石價格下跌帶來鋼鐵產品毛利率提升，整體低迷中似乎透露著絲絲曙光。

日前中鋼協預測，2014年鋼鐵行業利潤總額或將達到280億元以上，創出近三年來的新高。冶金規劃研究院院長李新創告訴《中國經濟信息》記者，雖然鋼鐵主業略有盈余，但加上非鋼產業，鋼企的銷售利潤率僅有0.7%，在所有工業行業中仍排名末位。

冶金工業規劃研究院提供的數據顯示，2014年國內鋼材需求量預計達到7.12億噸，而粗鋼產量為8.2億噸，產能過剩問題嚴重。鋼鐵行業數據改善主要是原材料跌價，除了鐵礦石還有焦炭、煤炭等能源價格的回落，鋼材的價格并沒有上漲，整個鋼鐵行業仍處于行業調整期。

對鋼價起到支撐作用的是鋼鐵需求。新型城鎮化和老舊城區改造是拉動鋼鐵業發展的主力。在“一帶一路”、“淘汰落后產能”、“區域發展”等國家戰略的引導下，我國鋼鐵行業未來仍有發展機遇。http:///