工程作業車、雷達掃描設備單排四點接觸球式回轉支承

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徐州萬達回轉支承有限公司

徐州萬達回轉支承有限公司是生產回轉支承和回轉驅動的專業廠家，集設計、制造、研發于一體，技術力量雄厚，生產能力強大，檢測設備齊全。

我公司已通過由中國船級社審核的ISO9001: 2008質量管理體系認證，船用產品廠和CCS供方認證，并成為SGS認證供應商。公司擁有現代化生產廠房、生產設備和檢測設備，綜合實力達到同行業{lx1}水平。

回轉支承：單排球式（01系列、HS系列、Q系列）、雙排球式（02系列）、三排滾柱是（13系列）、單排交叉滾柱式（11系列）、雙排球式（07系列）以及輕型系列回轉支承，可按國家機械行業標準JB/T2300---2011提供系列產品，產品型號覆蓋150mm---4500mm各種標準和非標規格。

回轉驅動裝置：敞開型（S系列）、圍欄型（SE系列）、雙蝸桿（S/SE-2系列）、垂直型（V系列）和雙軸型（SD系列），并可以按照客戶的技術要求設計任何規格和結構的產品。產品廣泛應用于工程機械、建筑機械、冶金礦業機械、船舶港口機械、風力發電等行業。

公司產品精度高、壽命長、zyjl，售后服務完善，受到國內外客戶高度贊譽。公司技術精益求精，對不同的客戶實行專業優化設計，以滿足客戶的需求。公司產品銷往全國各地，并出口亞洲、歐洲、美洲等50多個國家和地區。

我們始終堅持“zyjl，誠實守信”的企業經營理念，為新老客戶提供優質的產品與完善的服務。

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轉臺結構剛度的影響
回轉支承是傳遞轉臺與底盤間各種載荷的重要部件，其本身剛度并不大，主要依賴支承它的底盤和轉臺的結構剛度。從理論上講，轉臺的理想結構為大剛度的圓筒狀，以便能讓轉臺所受的載荷均勻分布，但受整機高度限制不可能做到。對轉臺進行的有限元分析結果表明，轉臺與回轉支承相連的底板變形較大，大偏載工況下更為嚴重，致使載荷集中作用在小部分滾子上，從而加大了單個滾子所受到的壓力;尤為嚴重的是轉臺結構的變形會改變滾子與滾道的接觸狀況，大大減少接觸長度并導致接觸應力大幅增加。而目前廣泛采用的接觸應力和靜容量的計算方法，都是以回轉支承均勻受力、且滾子有效接觸長度為滾子長度的80%為前提的。顯而易見，這種前提是不符合實際情況的。這也是導致回轉支承易于損壞的另一個原因。

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