中國汽車動力電池行業前景展望及投資潛力研究報告2015-2020年

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【報告編號】: 183068
【出版時間】: 2015年3月
【出版機構】: 北京產業研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】:【紙質版】:6500元 【電子版】: 6800元 【紙質+電子】: 7000元
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{dy}章 新能源汽車動力電池的概述15
1.1 電池的相關概述15
1.1.1 電池的概述15
1.1.2 電池的分類15
1.1.3 電池的應用領域21
1.1.4 各種電池分類比較22
1.2 池行業的發展概況25
1.2.1 中國電池行業發展現狀概述25
1.2.2 中國電池行業取得快速發展26
1.2.3 2014年中國電池行業發展狀況26
1.2.4 未來電池產業發展趨勢分析27
1.3 新能源汽車電池的概述28
1.3.1 汽車動力電池的原理28
1.3.2 新能源汽車動力電池的分類29
1.3.3 新能源汽車動力電池的特性29
第二章 2012-2014年新能源汽車行業發展分析30
2.1 新能源汽車的概述30
2.1.1 新能源汽車的定義30
2.1.2 新能源汽車技術及分類30
2.1.3 新能源汽車的發展路線35
2.2 新能源汽車發展背景36
2.2.1 能源問題是全球汽車工業面臨的重大挑戰36
2.2.2 新能源汽車能夠滿足更為苛刻的環保要求38
2.2.3 新能源汽車是汽車工業發展的必然選擇40
2.3 世界新能源汽車發展狀況40
2.3.1 2012-2014年世界各國新能源汽車扶持政策40
2.3.2 美國以生物乙醇汽車核心鼓勵混合動力汽車41
2.3.3 歐洲清潔柴油車發展迅速重視生物燃料開發41
2.3.4 日本混合動力汽車產業化發展燃料電池汽車42
2.4 中國新能源汽車產業發展現狀42
2.4.1 中國新能源汽車產業扶持政策42
2.4.2 中國發展新能源汽車戰略優勢45
2.4.3 中國將加速電動汽車產業化進程46
2.4.4 國內汽車企業新能源汽車研發狀況47
2.5 混合動力汽車發展分析48
2.5.1 混合動力汽車的相關概述48
2.5.2 發達國家鼓勵混合動力汽車開發政策50
2.5.3 2014年世界混合動力汽車市場銷售概況52
2.5.4 2014年美國混合動力汽車市場銷售情況52
2.5.5 日系廠商在混合動力汽車領域優勢明顯52
2.6 中國混合動力汽車發展分析53
2.6.1 中國開發混合動力汽車的有利條件53
2.6.2 中國混合動力汽車的研究開發現狀53
2.6.3 中國混合動力汽車的發展策略及建議57
2.6.4 2014年中國混合動力汽車市場展望58
2.7 純電動汽車發展分析59
2.7.1 世界純電動汽車歷史沿革與發展階段59
2.7.2 世界國家及地區的純電動汽車的發展60
2.7.3　中國純電動汽車的發展歷程分析62
2.7.4 中國純電動汽車技術走向成熟63
2.7.5 中國純電動汽車企業產業化概況64
2.8 燃料電池汽車發展分析65
2.8.1 燃料電池電動汽車動力系統65
2.8.2 世界燃料電池汽車技術發展狀況66
2.8.3 日本大力發展燃料電池汽車產業68
2.8.4 中國燃料電池汽車的研發與進展68
2.8.5 中國燃料電池汽車的發展機遇73
2.8.6 燃料電池汽車的應用前景分析74
第三章 2012-2014年鎳氫動力電池產業分析76
3.1 鎳氫電池的概述76
3.1.1 鎳電池的產業鏈76
3.1.2 Ni-MH 電池材料構成76
3.1.3 Ni-MH 電池工作原理77
3.1.4 鎳氫動力電池特點分析78
3.2 全球鎳氫動力電池分析78
3.2.1 2014年全球鎳氫HEV 銷售情況79
3.2.2 國外鎳氫電池主要生產企業概況79
3.2.3 全球鎳氫動力電池將持續穩定增長80
3.3 中國鎳氫動力電池產業分析80
3.3.1 國內擁有較為成熟鎳氫電池技術80
3.3.2 中國鎳氫電池主要競爭企業概況81
3.3.3 中國鎳氫電池產業市場行情分析83
3.3.4 新能源汽車鎳氫電池市場需求分析84
3.4 車用鎳氫動力電池前景分析84
3.4.1 鎳氫電池將逐步取代鎳鎘電池84
3.4.2 鎳氫電池成為動力電池主要類型84
3.4.3 車用鎳氫電池未來發展前景分析85
第四章 2012-2014年動力鋰電池產業分析86
4.1 動力鋰電池的概述86
4.1.1 動力鋰電池的定義86
4.1.2 鋰電池的工作原理87
4.1.3 動力鋰電池的組成87
4.1.4 動力鋰電池產業鏈87
4.2 影響鋰電池應用的主要因素93
4.2.1 導電率低低溫放電性能差93
4.2.2 磷酸鐵鋰電池的成品率低93
4.2.3 鋰電池充電站網絡建設滯后94
4.2.4 鋰電池的安全隱患仍未xc94
4.2.5 磷酸鐵鋰電池專利隱患問題95
4.3 世界鋰電池市場狀況分析96
4.3.1 全球鋰離子電池消費品發展迅速96
4.3.2 全球主要動力鋰電池生產企業概況97
4.3.3 國際汽車與電子企業掀鋰電池大戰100
4.3.4 美國鋰電池主要應用市場現狀分析101
4.3.5 日本大型鋰電池市場規模迅速增長103
4.4 中國鋰電池產業發展概述104
4.4.1 中國動力鋰電池產業發展現狀104
4.4.2 國內鋰電池主要生產企業現狀104
4.4.3 中國鋰電池產業增長空間巨大104
4.5  鋰電池正負極材料106
4.5.1 鋰電池各種正極材料性能比較106
4.5.2 鋰電池正極材料生產企業狀況107
4.5.3 鋰電池負極材料生產企業狀況108
4.6 鋰電池電解液材料109
4.6.1 鋰離子電池電解液概況109
4.6.2 全球鋰離子電池電解液發展現狀109
4.6.3 國內鋰離子電池電解液發展現狀110
4.6.4 電解液材料未來發展趨勢分析111
4.7 鋰電池隔膜材料112
4.7.1 鋰離子電池隔膜概述112
4.7.2 中國鋰電池隔膜主要生產企業113
4.7.3 鋰電池隔膜國際主要生產廠商114
4.7.4 鋰離子電池隔膜發展趨勢分析115
第五章 2012-2014年磷酸鐵鋰電池市場分析117
5.1 磷酸鐵鋰電池117
5.1.1 磷酸鐵鋰的簡介117
5.1.2 磷酸鐵鋰電池定義117
5.1.3 磷酸鐵鋰電池優缺點117
5.1.4 磷酸鐵鋰電池的應用122
5.2 磷酸鐵鋰生產狀況123
5.2.1 2014年國外磷酸鐵鋰生產企業狀況123
5.2.2 2014年國內磷酸鐵鋰生產企業狀況124
5.2.3 2014年磷酸鐵鋰電池企業競爭狀況124
5.3 碳酸鋰市場分析124
5.3.1 碳酸鋰的相關概述124
5.3.2 2014年全球碳酸鋰生產情況分析125
5.3.3 2014年中國碳酸鋰企業生產情況126
5.3.4 2014年世界碳酸鋰市場需求分析128
5.3.5 2014年全球碳酸鋰市場競爭狀況129
5.4 新能源汽車對磷酸鐵鋰電池需求分析129
5.4.1 新能源汽車應用磷酸鐵鋰電池動態129
5.4.2 混合動力汽車對磷酸鐵鋰市場規模預測129
5.4.3 動力汽車市場對碳酸鋰市場需求量分析130
第六章 2012-2014年燃料電池發展分析133
6.1 燃料電池的相關概述133
6.1.1 燃料電池的定義133
6.1.2 燃料電池的分類133
6.1.3 燃料電池工作原理134
6.2 燃料電池商業化障礙138
6.2.1 燃料電池成本高居不下138
6.2.2 燃料電池使用壽命較短139
6.2.3 燃料電池基礎設施缺乏139
6.3 動力汽車燃料電池發展狀況139
6.3.1 全球燃料電池技術發展現狀139
6.3.2 全球燃料電池產品與專利競爭140
6.3.3 中國燃料電池發展優勢分析142
6.3.4 中國燃料電池技術研發現狀分析142
6.3.5 中國燃料電池產業亟待跨越發展143
6.4 汽車企業發展燃料電池車動態144
6.4.1 帕薩特領馭燃料電池車將正式亮相美國144
6.4.2 2014年豐田開始租售新款燃料電池汽車145
6.4.3 2014年本田新型燃料電池車量產銷售145
6.4.4 2009年奔馳燃料電池車將在歐洲上市146
第七章 2014年新能源汽車動力電池主要企業分析148
7.1 美國A132 Systems公司148
7.1.1 A132 Systems公司簡介148
7.1.2 2014年A132公司磷酸鐵鋰產銷情況148
7.1.3 2009年A132擬建世界{zd0}磷酸鐵鋰生產基地148
7.2 PEVE(豐田和松下的合資公司)148
7.2.1 PEVE公司簡介149
7.2.2 PEVE側重鎳氫電池的發展149
7.2.3 PEVE的動力鋰電池技術150
7.2.4 2014年Valence公司經營狀況分析151
7.3 Phostech Lithium151
7.3.1 Phostech Lithium公司簡介151
7.3.2 Phostech Lithium磷酸鐵鋰業務發展情況151
7.3.3 2014年Phostech Lithium磷酸鐵鋰產銷情況152
7.4 深圳比亞迪股份有限公司152
7.4.1 深圳比亞迪公司簡介152
7.4.2 磷酸鐵鋰電池業務發展情況153
7.4.3 2014年比亞迪股份公司經營狀況分析154
7.4.4 比亞迪未來發展前景及經營策略分析158
7.5 中國寶安集團股份有限公司159
7.5.1 中國寶安集團簡介159
7.5.2 公司磷酸鐵鋰電池業務發展情況160
7.5.3 2014年中國寶安經營狀況分析160
7.5.4 公司磷酸鐵鋰電池業務發展展望168
7.6 寧波杉杉股份有限公司168
7.6.1 杉杉股份公司簡介168
7.6.2 2014年鋰離子電池材料業務狀況169
7.6.3 2014年杉杉股份公司經營狀況分析169
7.6.4 公司鋰動力電池業務發展展望177
7.7 湖南科力遠新能源股份有限公司177
7.7.1 科力遠公司簡介177
7.7.2 動力汽車鎳氫電池業務分析178
7.7.3 2014年科力遠公司經營狀況分析180
7.7.4 公司鎳氫電池業務發展戰略規劃188
7.8 中炬高新技術實業(集團)股份有限公司188
7.8.1 中炬高新公司簡介188
7.8.2 動力汽車鎳氫電池業務分析188
7.8.3 公司鎳氫動力電池競爭優勢分析189
7.8.4 2014年中炬高新公司經營狀況189
7.8.5 中山市中炬森萊公司經營狀況197
7.8.6 公司鎳氫電池業務發展展望197
7.9 天津力神電池股份有限公司198
7.9.1 企業基本情況198
7.9.2 企業償債能力分析198
7.9.3 企業盈利能力分析199
7.9.4 企業成本費用分析199
7.9.5 企業發展{zx1}動態200
7.10 東莞ATL科技有限公司201
7.10.1 東莞ATL公司簡介201
7.10.2 公司主要電池產品情況202
7.10.3 東莞新能源科技有限公司（松山湖）經營狀況202
7.10.4 東莞新能源電子科技有限公司（南城）經營狀況203
7.11 湖南神舟科技股份有限公司204
7.11.1 公司發展簡介204
7.11.2 公司動力電池業務情況204
7.12 惠州市億能電子有限公司205
第八章 2015-2020年新能源汽車動力電池投資前景分析206
8.1 新能源汽車產業發展前景206
8.1.1 全球新能源汽車產業化的預測206
8.1.2 中國新能源汽車產業前景展望206
8.2 汽車動力電池行業發展趨勢207
8.2.1 動力鋰電池未來將會取代鎳氫電池207
8.2.2 可插電式混合動力技術是發展趨勢208
8.2.3 汽車廠商和電池生產商掀起合作熱潮209
8.3 2015-2020年新能源汽車動力電池投資風險209
8.3.1 新型動力電池行業政策風險分析209
8.3.2 動力電池行業資金技術風險分析210
8.3.3 新型電池材料上游資源供應風險210
8.4 2015-2020年新能源汽車動力電池前景210
8.4.1 新能源汽車動力電池技術利潤豐厚210
8.4.2 新能源汽車動力電池市場前景分析211
8.4.3 2015-2020年新能源汽車動力電池市場容量預測211
 
圖表目錄
圖表 1  中國新能源汽車產業發展路線圖35
圖表 2  石油危機對汽車行業的影響傳導路徑37
圖表 3  CO2排放結構39
圖表 4  歐洲輕型車排放標準39
圖表 5  中國輕型車排放標準39
圖表 6  鎳氫電池材料構成76
圖表 7  Ni-MH電池負極材料77
圖表 8  Ni-MH 電池工作原理77
圖表 9  全球鋰離子電池電解液主要生產企業市場占有率109
圖表 10  鋰離子電池隔膜的主要生產廠商及其主要產品114
圖表 11  2004-2014年全球鋰礦產量及增速125
圖表 12  2015-2020年全球碳酸鋰總產能供需分析125
圖表 13  中國碳酸鋰產能統計127
圖表 14  2014年比亞迪股份公司重要財務指標154
圖表 15  2014年比亞迪股份公司資產負債表155
圖表 16  2014年比亞迪股份公司現金流量表156
圖表 17  2014年比亞迪股份公司綜合損益表報表類157
圖表 18  中國寶安資產負債表160
圖表 19  中國寶安利潤表163
圖表 20  中國寶安財務指標165
圖表 21  杉杉股份資產負債表169
圖表 22  杉杉股份利潤表172
圖表 23  杉杉股份財務指標174
圖表 24  科力遠資產負債表180
圖表 25  科力遠利潤表183
圖表 26  科力遠財務指標185
圖表 27  中炬高新資產負債表189
圖表 28  中炬高新利潤表192
圖表 29  近4年天津力神電池股份有限公司資產負債率變化情況198
圖表 30  近4年天津力神電池股份有限公司銷售毛利率變化情況199
圖表 31  近4年天津力神電池股份有限公司產權比率變化情況199
圖表 32  近4年天津力神電池股份有限公司已獲利息倍數變化情況200
圖表 33  全球動力電池容量預測212