中國軌道交通電源系統(tǒng)市場前景規(guī)劃及投資潛力預測報告2015-2020年

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【報告編號】: 183818
【出版時間】: 2015年3月
【出版機構(gòu)】: 北京產(chǎn)業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】:【紙質(zhì)版】:6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
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 {dy}章軌道交通電源系統(tǒng)相關(guān)概述12
{dy}節(jié)軌道交通系統(tǒng)的介紹12
一、發(fā)展軌道交通系統(tǒng)必要性分析12
二、軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的基本模式15
三、各種軌道交通方式采用的技術(shù)標準19
四、軌道交通系統(tǒng)的有機銜接27
第二節(jié)軌道交通電源系統(tǒng)分類28
一、軌道交通信號智能電源系統(tǒng)28
二、軌道交通電力操作電源系統(tǒng)28
三、軌道交通屏蔽門電源系統(tǒng)29
四、軌道交通通信電源系統(tǒng)29
第二章2014年全球軌道交通設(shè)備市場運行狀況分析30
{dy}節(jié)2014年全球軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)動態(tài)分析30
一、德國柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會亮點聚焦30
二、全球軌道交通設(shè)備市場空間大32
三、全球軌道交通投資75%將集中在中國32
第二節(jié)2014年全球城市軌道交通發(fā)展綜述32
一、世界大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達32
二、發(fā)展中國家市場需求逐漸擴大33
三、各國加大對高速鐵路發(fā)展投資34
第三節(jié)2014年全球軌道交通設(shè)備重點企業(yè)運行分析34
一、西門子34
二、阿爾斯通35
三、龐巴迪36
四、川崎重工37
第四節(jié)2015-2020年全球軌道交通設(shè)備發(fā)展趨勢探析38
第三章2014年中國軌道交通電源系統(tǒng)運行環(huán)境解析40
{dy}節(jié)2014年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析40
一、GDP歷史變動軌跡分析40
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析40
三、2014年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預測分析42
第二節(jié)2014年中國軌道交通設(shè)備業(yè)運行政策環(huán)境分析46
一、城市軌道交通發(fā)展政策46
二、中國軌道交通發(fā)展政策與規(guī)劃49
三、城際軌道交通運價政策49
四、城市軌道交通發(fā)展的政策導向50
第三節(jié)2014年中國軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析53
第四章2014年中國城市軌道交通業(yè)運行態(tài)勢分析58
{dy}節(jié)2014年世界軌道交通的發(fā)展概況58
一、全球城市軌道交通的發(fā)展特點58
二、國外城市軌道交通建設(shè)融資分析59
三、美國城市軌道交通發(fā)展狀況60
四、英國的軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略64
五、日本未來軌道交通的發(fā)展方向68
第二節(jié)2014年中國軌道交通業(yè)運行總況69
一、我國軌道交通的發(fā)展特征69
二、中國城市軌道交通總里程已達776公里73
三、國內(nèi)軌道交通建設(shè)掀起新高潮74
四、發(fā)展城市軌道交通的主要條件76
五、中國城市軌道交通的定位及總體設(shè)計77
第三節(jié)2014年中國軌道交通企業(yè)的內(nèi)部市場化改革83
一、城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部市場能化的可行性83
二、城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部市場交易模型84
三、城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部交易定價機制86
四、城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部交易定價模型87
第四節(jié)2014年中國城市軌道交通面臨的挑戰(zhàn)88
一、我國城市軌道交通建設(shè)面臨三大怪圈88
二、城市軌道交通中面臨的資金難題94
三、城市軌道交通建設(shè)中亟需解決的問題97
第五節(jié)2014年中國城市軌道交通發(fā)展的對策99
一、降低城市軌道交通建設(shè)及運營成本的對策99
二、城市軌道交通的技術(shù)發(fā)展策略101
三、促進中國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的建議104
第五章2014年中國軌道交通電源系統(tǒng)市場運行形勢透析108
{dy}節(jié)2014年全球軌道交通電源產(chǎn)業(yè)108
一、全球軌道交通建設(shè)投資規(guī)模概況108
二、全球軌道交通電源行業(yè)市場規(guī)模108
三、全球電源技術(shù)的發(fā)展趨勢108
第二節(jié)2014年我國軌道交通建設(shè)投資111
一、鐵路基本建設(shè)投資加速111
二、《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整114
三、2014年中國鐵路面臨投資爆發(fā)式增長118
四、我國城市軌道交通快速發(fā)展119
第三節(jié)2014年我國軌道交通電源市場分析119
一、軌道交通電源市場容量119
二、信號智能電源系統(tǒng)市場容量120
三、電力操作電源系統(tǒng)市場容量120
四、通屏蔽門電源系統(tǒng)市場容量121
五、軌道交通通信電源系統(tǒng)市場容量122
第四節(jié)2014年中國軌道交通電源市場競爭格局122
一、軌道交通信號智能電源行業(yè)競爭分析122
二、軌道交通電力操作電源行業(yè)競爭分析123
三、我國軌道交通屏蔽門電源行業(yè)競爭分析123
四、我國軌道交通通信電源行業(yè)競爭分析123
第五節(jié)2014年中國軌道交通電源行業(yè)技術(shù)水準123
一、我國軌道交通信號智能電源行業(yè)技術(shù)水準123
二、我國軌道交通電力操作電源系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)124
三、我國軌道交通屏蔽門電源系統(tǒng)技術(shù)水準125
四、我國軌道交通通信電源技術(shù)水準126
第六節(jié)2014年影響中國軌道交通電源發(fā)展的因素分析126
第六章2014年中國城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)淺析128
{dy}節(jié)軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)基礎(chǔ)概述128
一、輔助逆變器電路結(jié)構(gòu)128
二、輔助逆變器形式129
1、單臺逆變器形式129
2、兩臺逆變器串聯(lián)形式129
3、輔助電源系統(tǒng)129
第二節(jié)城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)應(yīng)用及發(fā)展130
一、城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)應(yīng)用案例分析130
1、武漢輕軌130
2、上海地鐵131
二、城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)發(fā)展前景預測131
第七章2014年中國軌道交通電源系統(tǒng)重點企業(yè)競爭力分析132
{dy}節(jié)許繼電源（000400）132
一、企業(yè)概況132
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析133
三、企業(yè)盈利能力分析136
四、企業(yè)償債能力分析137
五、企業(yè)運營能力分析138
六、企業(yè)成長能力分析139
第二節(jié)煙臺東方電子（000682）139
一、企業(yè)概況139
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析140
三、企業(yè)盈利能力分析142
四、企業(yè)償債能力分析143
五、企業(yè)運營能力分析144
六、企業(yè)成長能力分析145
第三節(jié)北京動力源股份（600405）146
一、企業(yè)概況146
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析147
三、企業(yè)盈利能力分析149
四、企業(yè)償債能力分析150
五、企業(yè)運營能力分析151
六、企業(yè)成長能力分析152
第四節(jié)北京鼎漢技術(shù)股份152
一、企業(yè)概況152
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析154
三、企業(yè)盈利能力分析156
四、企業(yè)償債能力分析158
五、企業(yè)運營能力分析159
六、企業(yè)成長能力分析159
第五節(jié)艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司160
一、企業(yè)概況160
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析161
三、企業(yè)盈利能力分析161
四、企業(yè)償債能力分析161
五、企業(yè)運營能力分析162
六、企業(yè)成長能力分析162
第六節(jié)其它企業(yè)運行分析162
一、鐵通康達162
二、津宇嘉信163
三、國鐵路陽165
四、濟南瑞通165
六、哈爾濱光宇電源166
八、深圳奧特迅167
九、深圳市匯業(yè)達通訊技術(shù)168
十、中達電通股份169
第八章2015-2020年中國軌道交通電源系統(tǒng)前景預測分析171
{dy}節(jié)2015-2020年中國城市軌道交通的發(fā)展前景171
一、中國城市軌道交通運營里程將達1500公里171
二、中國軌道交通發(fā)展將形成網(wǎng)絡(luò)體系171
三、城軌將成為未來城市交通的主干線172
第二節(jié)2015-2020年中國軌道交通電源系統(tǒng)市場預測176
一、軌道交通電源系統(tǒng)市場供需預測分析176
二、軌道交通電源系統(tǒng)進出口貿(mào)易預測分析177
三、智能電源在軌道交通的發(fā)展前景分析177
第九章2015-2020年中國軌道交通電源系統(tǒng)投資戰(zhàn)略分析179
{dy}節(jié)2014年中國軌道交通電源系統(tǒng)投資概況179
一、軌道交通電源系統(tǒng)投資特性179
二、軌道交通產(chǎn)業(yè)投資政策解讀179
第二節(jié)2015-2020年中國軌道交通電源系統(tǒng)業(yè)投資機會分析183
第三節(jié)2015-2020年中國軌道交通電源系統(tǒng)業(yè)投資風險預警183
一、宏觀調(diào)控政策風險183
二、市場競爭風險184
三、技術(shù)風險184
四、市場運營機制風險185
第四節(jié)專家投資建議185
 
 

圖表1：軌道交通客運量與建設(shè)投資16
圖表2：有軌電車、輕軌和地鐵的基本特征比較18
圖表3：地鐵的主要技術(shù)參數(shù)21
圖表4：世界部分大城市軌道線網(wǎng)密度及萬人擁有軌道線網(wǎng)長度33
圖表5：2009-2014年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度40
圖表6：2014年固定資產(chǎn)投資增速41
圖表7：2014年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度41
圖表8：2014年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力42
圖表9：城市軌道交通企業(yè)開拓外部運營維護服務(wù)市場提供了機會85
圖表10：轉(zhuǎn)移定價法比較表87
圖表11：2011-2014年我國軌道交通電源市場容量119
圖表12：2011-2014年我國信號智能電源系統(tǒng)市場容量120
圖表13：2011-2014年我國電力操作電源系統(tǒng)市場容量120
圖表14：2011-2014年我國通屏蔽門電源系統(tǒng)市場容量121
圖表15：2011-2014年我國軌道交通通信電源系統(tǒng)市場容量122
圖表16：企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析133
圖表17：企業(yè)盈利能力分析136
圖表18：企業(yè)償債能力分析137
圖表19：企業(yè)運營能力分析138
圖表20：企業(yè)成長能力分析139
圖表21：企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析140
圖表22：企業(yè)盈利能力分析142
圖表23：企業(yè)償債能力分析143
圖表24：企業(yè)運營能力分析144
圖表25：企業(yè)成長能力分析145
圖表26：企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析147
圖表27：企業(yè)盈利能力分析149
圖表28：企業(yè)償債能力分析150
圖表29：企業(yè)運營能力分析151
圖表30：企業(yè)成長能力分析152
圖表31：企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析154
圖表32：企業(yè)盈利能力分析156
圖表33：企業(yè)償債能力分析158
圖表34：企業(yè)運營能力分析159
圖表35：企業(yè)成長能力分析159
圖表36：企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析161
圖表37：企業(yè)盈利能力分析161
圖表38：企業(yè)償債能力分析161
圖表39：企業(yè)運營能力分析162
圖表40：企業(yè)成長能力分析162
圖表41：國際大城市軌道交通系統(tǒng)的交通方式分擔率175
圖表42：城市的各種客運交通方式的運輸特性比較175
圖表43：2015-2020年我國軌道交通電源系統(tǒng)行業(yè)市場供需情況預測176
圖表44：2015-2020年我國軌道交通電源系統(tǒng)行業(yè)進出口預測177
圖表45：中國軌道交通電源系統(tǒng)項目風險控制建議與收益潛力提升措施185
圖表46：軌道交通電源系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用注意事項分析186
圖表47：軌道交通電源系統(tǒng)產(chǎn)品項目投資注意事項圖187
圖表48：軌道交通電源系統(tǒng)產(chǎn)品行業(yè)生產(chǎn)開發(fā)注意事項188
圖表49：軌道交通電源系統(tǒng)產(chǎn)品銷售注意事項189
 
 

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