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保養(yǎng)誤區(qū)列舉：

機油越多越好。

如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄和連桿會產(chǎn)生劇烈攪動，不僅增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產(chǎn)生燒排機油故障。因此，機油量應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

傳動皮帶越緊越好。

汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調(diào)整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

螺栓越緊越好。

汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生{yj}變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸{yj}變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

夏季保養(yǎng)要注意

1.保護(hù)漆面

夏季氣溫升高，陽光經(jīng)常爆曬，汽車漆面明顯惡劣，對于愛護(hù)自己愛車臉面的車主來說，一定要注意保護(hù)好汽車的漆面，經(jīng)常洗車和打蠟。如果還想給自己的愛車漆面做到更徹底的保護(hù)工作， 如果想把保護(hù)工作做得更徹底，建議做個漆面封釉或鍍膜，給車漆穿上一層“水晶保護(hù)衣”。

2.防止蒸發(fā)

夏季溫度較高，油和水的蒸發(fā)都將增加，因此一定要把油箱蓋蓋嚴(yán)，油管要防止?jié)B油;經(jīng)常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油面、高度，制動總泵內(nèi)的制動液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等。不合規(guī)定時，要及時添加和調(diào)整。

3.防止爆胎

夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環(huán)境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養(yǎng)工作，定期檢查胎壓，防止爆胎。

4.檢查剎車系統(tǒng)

夏季是多雨季節(jié)，雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數(shù)降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數(shù)更低，一個靈敏的剎車系統(tǒng)就顯得格外重要，因此要時常檢查一下剎車系統(tǒng)，盡量做到有備無患

5.保持車內(nèi)干凈整潔

在愛開車窗的夏天，各種有害氣體及污染物更會附著在絨布織物面料的座椅、頂棚上，要經(jīng)常清洗。儀表臺、車門飾板等塑膠部位要用毛刷配合{wn}清潔劑清潔清洗。為了防止紫外線照射后造成表面龜裂、老化，清洗后可以涂上一層表板蠟。防機體過熱：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動機容易過熱。因此，夏季應(yīng)加強對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，包括水箱、節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇等,及時加注冷卻水。當(dāng)水溫超過100℃時，應(yīng)在陰涼處停車降溫，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動機罩以利散熱。

6.自燃自爆

汽車夏季自燃的情況，除了一部分是某些車型的設(shè)計故障的原因之外，操作不當(dāng)或存在隱患也是造成汽車自燃的主要原因，因為夏季氣溫較高，汽車自身的故障率也大大提高，因此應(yīng)該做好汽車的檢查工作，重點檢查汽車的油電等線路，發(fā)現(xiàn)線路老化應(yīng)及時送修，防止自燃現(xiàn)象的產(chǎn)生。

7.防潤滑不良

夏季溫度較高，汽車潤滑油易受熱變稀，使得其抗氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應(yīng)該經(jīng)常查潤滑油數(shù)量、油質(zhì)情況，并及時加以更換，同時不同品牌的潤滑油{zh0}不要混合使用。

8.正確使用空調(diào)

夏季氣溫升高，空調(diào)的重要性一下子顯現(xiàn)出來，在使用空調(diào)中一定要注意以下事項，否則容易損壞空調(diào)或造成不必要的油電浪費。

9.防混合氣過濃

由于氣溫高，汽油容易流動，還因量孔膨脹，使汽油流量增加，且汽油容易蒸發(fā)，導(dǎo)致混合氣過濃。因此，應(yīng)調(diào)小量孔，調(diào)整加速裝置與節(jié)氣門搖臂連接的位置，適當(dāng)降低浮子室油面高度，以減少供油量。

10.注意“防凍”

到了夏季，一些人認(rèn)為防凍液用不上了，可以用普通的自來水代替，其實這種做法不妥。專業(yè)配制的防凍液不但耐低溫，耐高溫的特性也特別好。優(yōu)質(zhì)防凍液接近 200℃時才能被“燒開”。夏季使用防凍液，車主就不容易被水箱“開鍋”所困擾了。除此之外，防凍液還有防銹、除垢作用。因此夏季仍需選用原廠防凍液，它能發(fā)揮“防暑降溫”的作用。

11.巧用空調(diào)

進(jìn)入車廂前先將窗戶打開通風(fēng)，同時打開外循環(huán)，待車內(nèi)熱氣排出后再開空調(diào)，這樣制冷效果更快更好。當(dāng)車速低于25km/h左右時，應(yīng)將空調(diào)置于較低擋位，防止發(fā)電量和冷氣出現(xiàn)不足。 下雨天行車，車窗玻璃容易起霧，影響視線，此時只要將風(fēng)向調(diào)至擋風(fēng)玻璃方向，打開壓縮機送冷氣，就可在數(shù)秒鐘內(nèi)達(dá)到有效除霧的目的。

保養(yǎng)周期

1、“三濾”更換有期限

汽車每次常規(guī)保養(yǎng)，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區(qū)行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關(guān)，如果一直在正規(guī)加油站加油，又沒有出現(xiàn)供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。另外，正常使用狀態(tài)下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據(jù)自己車輛的保養(yǎng)手冊和實際用車狀況，適當(dāng)調(diào)整這些部件和油品的使用期限。

2、油品更換期限鑒別

剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進(jìn)行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現(xiàn)異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。

機油：國外的機油基本都到1萬公里才進(jìn)行更換，國內(nèi)廠家以國內(nèi)路況不良普遍將更換周期提前到7500公里，現(xiàn)在又提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油面不低于標(biāo)示的{zd1}液面，沒有特殊情況下機油的更換也不用那么頻繁。

轉(zhuǎn)向助力油：轉(zhuǎn)向助力油不需要經(jīng)常換，經(jīng)銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉(zhuǎn)向助力油缺少會出現(xiàn)發(fā)動機異響，轉(zhuǎn)向助力油也有{zd1}刻度，低于{zd1}刻度再換。

3、3萬公里以上再洗不遲

所謂的發(fā)動機深度清洗，實際是對發(fā)動機內(nèi)部潤滑系統(tǒng)和積碳做一次清洗。編輯表示，由于發(fā)動機長期工作在高溫高壓狀態(tài)下，產(chǎn)生的油泥和積碳將降低發(fā)動機工作效率，對于有一定年齡的老車是十分必要的。但現(xiàn)在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發(fā)動機在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少。新車在二保時就進(jìn)行發(fā)動機深度清洗，將造成巨大的浪費，wq沒有必要。清洗潤滑系統(tǒng)、進(jìn)氣道、燃燒室等項目對保養(yǎng)愛車發(fā)動機是必要的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬-5萬公里才會考慮?