河北奔馳柴油發(fā)電機組晉發(fā)機電
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奔馳柴油發(fā)電機組,又稱MTU柴油發(fā)電機組,MTU是德國戴姆勒·%0克萊斯勒集團的柴油機推進系統(tǒng)部分,是世界上{dj1}的重載柴油機制造公司,在全球享有{zg}榮譽。一百多年來一直作為同行業(yè){zg}品質(zhì)的杰出代表,其產(chǎn)品廣泛應用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、船用和鐵路動力系統(tǒng)以及發(fā)電設備引擎的供應商,MTU以{lx1}的技術、高可靠性的產(chǎn)品及{yl}的服務而聞名于世。在全球jy市場上,MTU一度以80%的份額獨占鰲頭.2000年,德國MTU公司與美國底特律公司正式合并,從而使MTU公司成為世界上發(fā)動機技術{zxj}、功率范圍{zd0}的發(fā)動機供應商,進一步確立了行業(yè)中的lpz地位。
折疊編輯本段機組系列
MTU2000系列柴油發(fā)電機組
采用先進的ADEC電子管理系統(tǒng),實現(xiàn)電子智能化管理,油耗更低,率先突破200g/kWh的瓶頸,{dy}次大修時間在24000小時以上。
MTU4000系列柴油發(fā)電機組
采用先進的ADEC電子管理系統(tǒng),率先使用先進的共軌噴射技術,在電子管理系統(tǒng)jq控制下,噴射更加精準,燃燒更加充分,油耗更低,節(jié)能環(huán)保。{dy}次大修時間可達30000小時以上。
折疊編輯本段機組特點
維修維護方便:水冷四沖程,90°%0V型氣缸排列,渦輪增壓中冷,采用濕式可換式缸套,一缸一蓋,干式排氣歧管,便于維護。
智能化運行:采用專用的ADEC電子管理系統(tǒng),可提供jq的數(shù)字式電子調(diào)速功能,機身關鍵部位設置數(shù)據(jù)采集點,實現(xiàn)故障自診斷及自動顯示,機組運行智能化,CAN總線技術。(4000型:低載荷時,機組自動轉(zhuǎn)入半缸工作狀態(tài))。
高運轉(zhuǎn)可靠性:采用3氣環(huán)鋁合金活塞結構,活塞頂環(huán)使用耐磨鑄鐵,氣門座鑲圈結構,延長使用壽命,活塞噴油冷卻,有效解決冷卻散熱,機組運轉(zhuǎn)更加可靠。
節(jié)能環(huán)保:采用獨特的電控單體噴油泵,配合氣缸內(nèi)直噴,排放優(yōu)于德國TA Luft標準,電子智能管理,油耗更低,率先突破200g/KWh的瓶頸。(4000型:率先使用先進的共軌噴射技術,在電子管理系統(tǒng)jq控制下,噴射更加精準,燃燒更加充分,油耗更低) 。
性能優(yōu)良:運行穩(wěn)定,振動小,燃油消耗率機油消耗率低,運行壽命長,大修期長,噪音低。
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