國內外物流動態和發展趨勢 本章學習目的：在了解國外物流發展的特點、中國物流業發展狀態、存在問題的基礎上，按套中國 物流發展的途徑；物流合理化、標準化、國際化、管理現代化，并且提倡打理發展第三方物流和供應鏈 管理一體化。 物流在我國是 20世紀 80年代才開始研究，90年代中期才得到企業界 的廣泛重視。發達國家無論在物流理論和運作實踐方面，都有一定的成效，尤其在物流合理化、第三方 物流、供應鏈管理、物流信息系統建設等方面，對于我國的物流研究和物流業發展有積極借鑒作用。 2.1 國外物流發展的特點 經濟發達國家如美國、日本等國，生產資料市場經過充分發育，已經形成了適合本國國情的現代化 流通體系，也成為本國經濟的一個重要組成部分。我國經過 20多年的改革開放，多元化的流通所有制 結構已經形成;市場調節在商品流通中已占主導地位，商品流通總量的85%以上是由市場進行調節;國家 宏觀調控體系初步建立;市場體系不斷完善;已逐步形成了多層次、多功能的市場體系;總之，一個多種 流通渠道、多種經濟成分、多種經營方式相結合，少環節、開放式、可調控的流通新格局已基本形成。 在這大好的新形勢下，研究國外物流發展水平，學習先進的物流技術，吸收他國物流管理經驗，對于發 展我國物流現代化具有重要意義。 國外物流業發展與運作情況，歸納起來有如下五方面特征。 2．1．1 物流結構形式多樣 物流與經濟密切相關，在自由經濟體制下，商業活動wq取決于市場，在激烈的市場競爭中，企業 2-1 為了自身的生存和發展，會尋求一切最有利的流通渠道和經營形式。各國情況也都有差異。 2．1．2．l 美國的物流結構形式 美國在物流活動中占主導地位的物流企業有如下形式： 1．產。 4.物資批發銷售企業 這類物流企業經營靈活，它的進貨爭低價格和最便捷的方式，而銷售可以是零售商，還可以自 己從事流通加工后銷售，因此較一般的銷售網點具有更多的品種和服務檔次。 2．1．3 建成{gx}的物流基礎設施 物流業發展到一定階段，必然要建設物流基礎設施，諸如高速鐵路、高速公路、現代化的港口碼頭， 新型的車輛，物流信息設施等。而其中運輸通道是投資{zd0}的基礎設施。運輸通道主要有鐵路、公路、 航空、海運及管道五種。 鐵路運輸:鐵路長期以來都是大宗貨物運輸的方式。近二十年來，日益發展的集裝箱運輸，也 為減少物流中間環節，減少貨物中轉、裝卸、搬運造成的貨損貨差，提高物流效益，起了重要作用。 外，。 物流結構形式多樣 物流與經濟密切相關，在自由經濟體制下，商業活動wq取決于市場，在激烈的市場競爭中，企業 為了自身的生存和發展，會尋求一切最有利的流通渠道和經營形式。各國情況也都有差異。 l 美國的物流結構形式 美國在物流活動中占主導地位的物流企業有如下形式： 【大件運輸】煙臺到烏魯木齊貨運 煙臺到哈密貨運 煙臺到吐魯番貨運 煙臺到阿克蘇貨運 姓名：潘經理 電話：0535-6806559 6819255 手機：13361305566 13361388896 13355352728 公司地址：煙臺市芝罘區化工路59號中山貨運市場 公司郵箱：ytboda@ 公司網址：http://