日本原裝東發4沖程25P船用發動機船外機舷外機26000元

聯系人；盧先生 電話17817356015 QQ 851593024

氣缸	3
功率	25 hp (18.4 kw)
排量	526 cc (32.09 cu.in.)
缸徑/沖程	61*60 mm (2.4*2.36 in)
起動方式	手拉繩
操縱系統	手柄控制
檔位	前進 - 空檔 - 后退
齒輪比	1.92：1
螺旋槳尺寸	8" - 14"
發動機傳動軸長度
燃油	15".20"
潤滑油	SAE 10W-30/40 (SF,SG,SH,SJ,SL,SM)
燃油箱	25 Lit 外圍油箱
凈重	71.5 kg
發電機系統	選件: 12V 180W.15A
油門全開{zd0}轉速	5,000-6,000

沖程是指活塞只有向上和向下兩個行程.簡單的二沖程演繹出一系列的優點,燃燒循環不再笨重并且更為簡練.二沖程舷外機以其優良的加速性 油門的快速反應和高功率/重量比而著稱.雖然快艇老手們都喜歡這種二沖程發動機的粗獷,但燃油消耗量大和排放物多為其推廣設置了阻礙

四沖程是指進氣 壓縮 做功和排氣.這是一個燃燒循環的4個階段.由于每一燃燒循環由4個階段組成,因此,與二沖程發動機發動相比,四沖程發動機噪聲較低,運轉更平穩,燃油效率更高,產生的排放物也較少.四沖程發動機通常缺少二沖程發動機的扭矩 扭力和爆發力.

總的來看，二沖程摩托車的特點是：發動機體積小、重量輕、功率大、油耗大、排放高，結構簡單，制造、維修方便，價格便宜。四沖程摩托車的特點是：體積大、結構復雜，油耗低，排放低，制造、維修較麻煩，價格相對較高。