數量、規模、質  量上對物資進行整合，以更好地在降低物流成本豹同對，滿足上游和下游的需要；更可l；l通過  對所產生信息的分析，服務于上游和下游。因此，倉儲已成為現代物流供應鏈中的一個關鍵性二、我國傳統倉儲業存在的問題及改進  1．倉儲技術現代化程度低，不能滿足現代物流的基本需求 根據中國倉儲學會2000年3__4月份進行的“第二次全國物流供應狀況調查”顯示，被調  查的36個物流類型企業擁有的倉庫中，簡易倉庫占20％、普通平房庫房占2996，而高層貨架  倉庫、立體倉庫、保溫倉庫、冷藏冷凍倉庫、危險品倉庫總共占2496；其倉庫不能滿足用戶需求  的主要愿因依次為：數量不足、技術裝置落后、庫房老化。由此可以看出，藐國倉儲業倉儲技術  現代化程度比較低，用戶肘其的意見也比較明顯，老式的庫房和笨重的吊裝設備等已遠遠不能  滿足現代物流所要求的柔性化、標準化、系統化的要求，急需予以改進。  現代化要求高度的機械化、自動化、標準化。由于我國長期重生產輕流通，重商流輕物流，  造成倉儲業落后的局面。但是，重視對原有倉庫的技術改造，加快實現倉儲業技術的現代化，  絕不意味著要國家現在就撥出太筆資金去大量建新倉庫，更不是都去建現代化的立體倉庫，而  主要是在調查研究的基礎上，根據一個地區、一千城市的實際需要，有計劃有步驟地逐步耐原  有倉庫進行技術改造，分不同情況改造成適合需要的普通的或專用的商品加工配送中心，在此  基礎上，根據實際需要與可能引進國外先進的倉儲管理經驗與現代化的物流技術，有效地提高  倉儲的儲存、加工、配送效率和服務質量。  2．現有倉庫功能單一，很不適應市場經濟發展要求  現有倉庫大都是平房庫，其功能就是單純為存芰=商品服務，重在貨物的保管和保養，只能  滿足用戶物流需求的一部分，并且所提供的存貯商品服務也只是局限于一地、一庫，不能鑭足  現代物流為用戶提供全范圍覆蓋、全過程服務的要求，更談不上從用戶角度出發主動確定倉儲網點、制定存貨戰略、進行存貨管理、節約存儲費用從而實現倉儲業自身的經濟目的。  加快實現倉庫功能多元化是市場經濟發展的客觀要求，也是倉庫增加服務功髓、提高服務  水平、增強競爭力、實現倉庫社會化的重要途徑。在市場經濟條件下，倉庫不應該再僅僅是儲  存商品的場所．更要成為承擔商品分類、挑選、整理、加工、包裝、代理銷售等職能，還應成為集 

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