數(shù)量、規(guī)模、質(zhì)  量上對物資進行整合，以更好地在降低物流成本豹同對，滿足上游和下游的需要；更可l；l通過  對所產(chǎn)生信息的分析，服務(wù)于上游和下游。因此，倉儲已成為現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的一個關(guān)鍵性二、我國傳統(tǒng)倉儲業(yè)存在的問題及改進  1．倉儲技術(shù)現(xiàn)代化程度低，不能滿足現(xiàn)代物流的基本需求 根據(jù)中國倉儲學(xué)會2000年3__4月份進行的“第二次全國物流供應(yīng)狀況調(diào)查”顯示，被調(diào)  查的36個物流類型企業(yè)擁有的倉庫中，簡易倉庫占20％、普通平房庫房占2996，而高層貨架  倉庫、立體倉庫、保溫倉庫、冷藏冷凍倉庫、危險品倉庫總共占2496；其倉庫不能滿足用戶需求  的主要愿因依次為：數(shù)量不足、技術(shù)裝置落后、庫房老化。由此可以看出，藐國倉儲業(yè)倉儲技術(shù)  現(xiàn)代化程度比較低，用戶肘其的意見也比較明顯，老式的庫房和笨重的吊裝設(shè)備等已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能  滿足現(xiàn)代物流所要求的柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的要求，急需予以改進。  現(xiàn)代化要求高度的機械化、自動化、標(biāo)準(zhǔn)化。由于我國長期重生產(chǎn)輕流通，重商流輕物流，  造成倉儲業(yè)落后的局面。但是，重視對原有倉庫的技術(shù)改造，加快實現(xiàn)倉儲業(yè)技術(shù)的現(xiàn)代化，  絕不意味著要國家現(xiàn)在就撥出太筆資金去大量建新倉庫，更不是都去建現(xiàn)代化的立體倉庫，而  主要是在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)一個地區(qū)、一千城市的實際需要，有計劃有步驟地逐步耐原  有倉庫進行技術(shù)改造，分不同情況改造成適合需要的普通的或?qū)Ｓ玫纳唐芳庸づ渌椭行模诖? 基礎(chǔ)上，根據(jù)實際需要與可能引進國外先進的倉儲管理經(jīng)驗與現(xiàn)代化的物流技術(shù)，有效地提高  倉儲的儲存、加工、配送效率和服務(wù)質(zhì)量。  2．現(xiàn)有倉庫功能單一，很不適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展要求  現(xiàn)有倉庫大都是平房庫，其功能就是單純?yōu)榇孳?商品服務(wù)，重在貨物的保管和保養(yǎng)，只能  滿足用戶物流需求的一部分，并且所提供的存貯商品服務(wù)也只是局限于一地、一庫，不能鑭足  現(xiàn)代物流為用戶提供全范圍覆蓋、全過程服務(wù)的要求，更談不上從用戶角度出發(fā)主動確定倉儲網(wǎng)點、制定存貨戰(zhàn)略、進行存貨管理、節(jié)約存儲費用從而實現(xiàn)倉儲業(yè)自身的經(jīng)濟目的。  加快實現(xiàn)倉庫功能多元化是市場經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，也是倉庫增加服務(wù)功髓、提高服務(wù)  水平、增強競爭力、實現(xiàn)倉庫社會化的重要途徑。在市場經(jīng)濟條件下，倉庫不應(yīng)該再僅僅是儲  存商品的場所．更要成為承擔(dān)商品分類、挑選、整理、加工、包裝、代理銷售等職能，還應(yīng)成為集 

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