在這個“天寒地凍”的歲月里，對于愛車也應格外關注。對于愛車來說，最需要感謝的也許就是為其“心臟”——發動機提供周到保護的潤滑油。有了潤滑油的存在，才能確保引擎{gx}、穩定的運行。
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然而，隨著造車技術日新月異地發展，引擎的構造和設計日益復雜，其面臨的壓力也越來越大，這就意味著對于潤滑油的品質和性能也提出了更高的要求。在現實生活中，大家可能聽不到引擎磨損的聲音，但是部件表面磨損對引擎造成的損傷是顯而易見的。
實驗證明，發動機的正常磨損主要來自冷啟動磨損和冷車磨損，占總磨損的75%。汽車每天{dy}次啟動時，機油都沉在油底殼中，發動機內部處于無機油狀態，而機油輸送到部件摩擦表面需要一段時間，這段時間造成的磨損是很劇烈的。另外，汽車冷啟動時，機油溫度低，粘度大，機油不能進入輸送和潤滑的{zj0}狀態，磨損也是比較劇烈的。如果能解決以上問題，那么發動機的壽命至少會延長一倍以上。
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德國金引擎潤滑油其特有含納米金屬顆粒的鍍金油膜分子，會在發動機內形成一層鍍金油膜，在發動機啟動瞬間，被jh的油膜分子迅速吸附到摩擦件表面，形成一層鍍金保護層，隨著發動機工作溫度的升高，油膜分子活性增強，對發動機的保護進一步提高，當發動機達到一定高溫時，加強型油膜分子被jh，為發動機提供wm保護。當發動機停止運轉時，鍍金油膜仍牢牢地吸附在摩擦件表面，從而有效的dz了冷啟動磨損和冷車磨損，為發動機下一次啟動提供及時、持續、有效的保護。
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