山西水泥管廠家-【永強】質量好公司實力強 施工單位都明白一個道理，圖紙設計的再好還得根據實際情況具體分類來施工！在水泥頂管實際推進過程中，不可能wq處于理想狀態，如推進速度快于排土速度，我們就推推停停，保持向前推進；反之，則可將螺旋輸送機開開停停。無論出現哪種情況，都必須使土倉內的土壓力保持在控制土壓P20KPa的范圍內，這就能保證土壓平衡，如果土倉內的土壓力小于主動土壓力，地面將產生沉陷，反之，地面將隆起。因此，控制土壓力的設置和土倉內土壓力的保持是關鍵。 測量與方向控制：頂進的測量與方向的控制，是采用激光經緯儀輔以水準儀測量，通過油缸進行糾編，遵循先糾上下后糾左右的原則，我們要做到以下幾點：有嚴格的放樣復核制度，并做好原始記錄。布設在工作井后方的儀座必須避免頂進時移位和變形，必須定時復測并及時調整。頂進糾偏必須勤測量、多微調，糾偏角度應保持在10′～20′不得大于1。初始推進階段，方向主要是主頂油缸控制，因此，一方面要減慢主頂推進速度，另一方面要不斷調整油缸編組和機頭糾偏。頂管機在每一次的頂程作業進行之前都首先要制定一個關于坡度的設計與調整同樣也是為了{zh1}能夠達到令客戶滿意的質量