美標(biāo)無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，美標(biāo)無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。 美標(biāo)無(wú)縫鋼管的鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。 用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積{zd0}，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。 無(wú)縫鋼管是一種經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，在原油開(kāi)采和加工、管道輸送、機(jī)械制造、鍋爐制造以及大型場(chǎng)館建設(shè)等方面應(yīng)用廣泛。受?chē)?guó)際原油價(jià)格暴漲和我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的影響，其需求量迅速增加，質(zhì)量要求也越來(lái)越高。為了適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)無(wú)縫鋼管需求數(shù)量不斷增長(zhǎng)和對(duì)品種質(zhì)量越來(lái)越高的變化要求，近年來(lái)，我國(guó)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)均加大了技術(shù)改造的力度，引進(jìn)了多套先進(jìn)的軋管生產(chǎn)機(jī)組，全國(guó)實(shí)際產(chǎn)能已超過(guò)了1200萬(wàn)t，2005年產(chǎn)量達(dá)到1047萬(wàn)t，成為全球無(wú)縫鋼管生產(chǎn){dy}大國(guó)，接近全球無(wú)縫鋼管產(chǎn)量的40%。 隨著產(chǎn)量的增加和質(zhì)量的提高，我國(guó)生產(chǎn)的無(wú)縫鋼管已成為在國(guó)際無(wú)縫鋼管市場(chǎng)上具有一定競(jìng)爭(zhēng)力而為數(shù)不多的鋼鐵品種之一。2005年實(shí)現(xiàn)出口量達(dá)139.24萬(wàn)t，占生產(chǎn)量的13.29%，凈出口量達(dá)到了71.41萬(wàn)t。 在技改力度加大以及機(jī)組引進(jìn)加速的同時(shí)，我國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)象已日益顯現(xiàn)，且當(dāng)前國(guó)內(nèi)的投資熱情仍然不減，品種結(jié)構(gòu)的矛盾也比較突出，而原始創(chuàng)新和消化、移植后再創(chuàng)新的步伐卻大為滯后。這些問(wèn)題全行業(yè)必須加以高度的重視。 1990~1999年，我國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)量處于一個(gè)緩慢增長(zhǎng)期，年平均增長(zhǎng)量為15.9萬(wàn)t；而從2000~2005年進(jìn)入了一個(gè)快速增長(zhǎng)期，年平均增長(zhǎng)量為126萬(wàn)t，其中2002年到2005年是一個(gè)高速增長(zhǎng)期，年平均增長(zhǎng)量達(dá)到了147萬(wàn)t。預(yù)計(jì)2006年產(chǎn)量將可能超過(guò)1200萬(wàn)t。隨著我國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)能的迅速擴(kuò)大，在不斷滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)，無(wú)縫鋼管出口量也在不斷增長(zhǎng)。