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太陽能路燈在晴天時能給蓄電池充滿電，在陰雨天氣有足夠的容量釋放出來就可以了，所以要求蓄電池的容量要能夠滿足陰雨天氣正常照明的天數，太陽能路燈廠家有的銷售團隊，會根據客戶的需求進行嚴格的配置設計，也會根據不同的地方，建議客戶的陰雨天數，太陽能路燈在陰雨天氣能夠正常照明。
或者是在太陽能板旁邊有做參考的光源，導致太陽能板充電電壓在光控電壓點之上，無法亮燈，led太陽能燈旁邊有別的路燈，黑夜降臨，旁邊路燈亮起，導致太陽能路燈的太陽能板檢測到了光源誤以為是白天，這時控制器則會控制不會讓其亮燈。為了實現降低照明的用電量，也研發應用太陽能路燈這種節能照明路燈，并在照明行業中取得了一定的，太陽能路燈的使用是距離“綠色照明”的要求是很接的，所以在和應用這樣的地，太陽能路燈是很有的，也是很有實際意義的。
二，路燈電器是鎮流器質量不過關，，絕緣容易被擊穿致使燈桿帶電，一旦行人觸及，后果不堪設想。高桿燈：一般指15米以上鋼制錐形燈桿和大功率組合式燈架構成的照明裝置，它由燈頭，內部燈具電氣，桿體及基礎部分組成。目前有的太陽能路燈是恒流充電，指用充電裝置輸出或改變與蓄電池串聯的電阻，保持充電電流恒定不變的的充電方式。相比較恒壓充電，恒流充電的控制方法要簡單得多，但是由于蓄電池在不斷充電過程中可接受電流的能力會越來越小，導致在后期電流會被用于電解水，并產生氣體。燈桿組裝，檢查確定所安裝位置燈桿型 是否正確(如單頭，雙頭)，配合相應的長短跳臂，將合適的導線裁至相應的位置，一般剝線兩端各預留150mm，安裝跳臂及燈頭，確定燈具的位置及水度，以燈桿為基準，接線后檢查燈線是否緊固牢固。
目前led太陽能路燈主要被運用于城市主，次干道，小區，旅游景點以及停車場等公共，也是給人們的生活創造了的一個便利條件，led太陽能路燈的使用壽命也是比較長，能夠出的社會效益，現在隨著太陽能運用。這些優點都是發電和其他發電方式所不及的。社會、經濟的快速發展為光伏市場提供了的發展機遇和空間，可以希望在市場和生態環境的驅動下，光伏工業肯定會有一個大的發展。利用太陽能光伏生產制造太陽能照明燈具是中心一段時期在民用方面方面推廣應用光伏系統的重要工作，也是和建設節約型社會戰略指導的一項重要舉措。
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