無論新手還是老司機，在日常駕駛中會出現(xiàn)很多錯覺，這些錯覺往往出現(xiàn)在你分心的時候，例如開車時候跟乘客聊天，手機來電話了，或者精神不佳、開車時間過長太過疲憊。這些東西很可能你感覺不到，但是卻會引發(fā)危險。 今天我們就來看看，是不是這些錯覺，被你在日常駕駛中忽略了呢。 跟車距離錯覺 這中錯覺大都分為以下幾種情況： 1、同樣的距離，白天時候感覺比較近，而在夜間或者昏暗的時候覺得遠； 2、前車是大車感覺近，有壓抑感，前面是小車的時候感覺遠； 3、會車時，無論兩車的速度差有多大，總是感覺會車地點在兩車距離一半處等； 4、路邊參照物多感覺近，參照物少覺得遠； 5、跟同一輛車跟了很久的時候，會產(chǎn)生錯覺，隧道行駛時比較明顯。 錯覺分析 駕駛員通過肉眼判斷距離，參照物往往是周圍的事物，當你的精神和情緒受到影響時，往往就會影響判斷的準確性。 解決方法 控制好速度，多看看時速表，注意避免疲勞駕駛，不要跟同一輛車太久。 紅綠燈錯覺 常在河邊走，哪能不濕鞋。不少車友就是因為看錯了紅綠燈，從而被抓怕罰分罰錢。大多來說，發(fā)生這種情況時因為光線太亮、或者紅綠燈過于密集，紅綠燈過于隱蔽，前車遮擋等原因。 錯覺分析 強烈的陽光或者燈光照射，會影響我們對紅綠燈的觀察，而有些地方紅綠燈光很暗，更加難分辨。 解決方法 遇見這種情況，我們首先要做的就是減速，看清楚了是紅燈還是綠燈，再決定繼續(xù)行駛或者停車。 坡度錯覺 有些坡跑起來會讓人產(chǎn)生好像是在平路上行駛的感覺；又或是在下長坡接近坡底、坡度變得越小的時候，會覺得已變成上坡，若這時加大油門，車速會更快；在上坡途中坡度變緩時，往往也會以為已變成下坡，若這時減小油門，易使車輛溜坡。 錯覺分析 視覺差的問題，或者是坐姿、身高的問題。 解決方法 開車前一定要調(diào)整為適合自己的坐姿，留意前車的尾燈，以及兩車的車距。 速度錯覺 在市區(qū)道路上對車速易于高估，在原野道路上易于低估；在加速時，易于將低速高估（這樣在超車時會延長超車距離）； 在減速時易于將車速低估，以致轉(zhuǎn)彎、會車時因車速過高而發(fā)生危險；長時間以某一速度行駛后會對該速度產(chǎn)生適應(yīng)，對其余速度易于錯估，從高速進入市區(qū)后，這種感覺會尤為明顯，以為自己很慢，實則還在一個很高的速度上。 解決方法 多留意時速表。