不停車超限檢測系統 高速預檢系統
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不停車超限檢測系統主要用在車輛行駛狀態中的超限檢測,有利于提高交通效率。不停車超限檢測系統主要由高速稱重、車牌自動識別、視頻監控、可變情報板引導系統以及相關配套管理系統組成,具備動態稱重、車輛抓拍識別、車速檢測、超限車輛LED顯示、視頻監控、信息處理和統計分析等功能。系統的檢測數據資源可為公路行業交通量調查、路網監測等管理工作提供共享信息。不停車超限檢測系統在美國、巴西、德國、日本和韓國公路行業有廣泛應用。
博云衡器高速動態稱重系統 不停車超限高速預檢系
高速超限檢測系統自動化程度高,集超限超載檢測、車牌識別、語音提示、視頻監控、信息處理及上傳等系統于一體,具有全自動、不停車、主動識別、快速檢測的特點。改變了原超限檢測點人工測量、開具憑證的傳統工作模式,實現了車輛信息在不停車狀態下的自動檢測。根據現場測量,從車輛駛入檢測車道到檢測完畢,只需不到1分鐘時間,檢測效率對比原人工檢測提升了5-7倍,加快了車輛檢測流程,有效解決了車輛擁塞現象。該系統的實施,不但可以有效地遏制非法改裝車輛的通行,還能對一些車輛的不當貨物裝載進行糾正,xc安全隱患。此次“超限超載不停車檢測系統”試點工程的成功運行,體現了博云衡器自動化建設水平的不斷提升,同時也為高速公路超載超限治理智能化進程起到積極的推進作用。
不停車超限檢測系統 博云衡器品質見證實力
功能特點:
系統將高速稱重與低速稱重以及圖像監控有機地結合,低速稱重共享高速檢測數據,結合低速稱重區的車輛抓拍和圖像監控,可對超限未處理車或闖卡逃逸車進行稽查。
特殊的程序設置有效解決高速稱重時的跨線或單邊行駛問題。
合理的結構布置設計,使車輛在高速稱重時能及時分離車輛,wq解決跟車現象。
系統可獨立實現無人值守的交通調查功能,為道路管理部門提供分析、決策數據。
對于上傳數據或遠程監控,可利用系統中的工控機和數字錄像監控機,通過網絡或程控電話,向分中心傳輸檢測數據和實時圖像。
稱重彎板基礎施工簡單僅在路面安裝,不破壞路基。
稱重彎板可進行靜態預校準,簡化現場調試工作,使調試校準方便。
不停車超限檢測系統 博云衡器品質見證實力
不停車超限檢測系統 博云衡器 品質見證實力
博云衡器高速預檢稱重系統,對在行車道上正常行駛的載貨車輛進行重量預檢測,如有車輛超過系統設定的限載值,則該車輛的檢測數據、車輛圖像及識別出的車牌照號碼等,被傳輸到前方的治理超限超載執法站內,同時,車輛前方的門架上配置可變情報板,用以顯示違章車輛的車牌照號碼及警示信息,配合路側的交通標志,引導違章車輛進入前方執法站內,經過低速動態稱重系統jq稱重,作為執法依據;而經高速預檢系統預檢測,裝載符合規定的車輛則正常行駛,無須進入執法站內。
檢測信息有輪重、軸重、軸組重、總重、車速、分類類型、
車軸數量、車長、車道號和行駛方向日期和時間、數據記錄序號、總軸距、 標準當量軸次、違例類型代碼、車輛加速度、
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功能特點:
系統將高速稱重與低速稱重以及圖像監控有機地結合,低速稱重共享高速檢測數據,結合低速稱重區的車輛抓拍和圖像監控,可對超限未處理車或闖卡逃逸車進行稽查。
特殊的程序設置有效解決高速稱重時的跨線或單邊行駛問題。
合理的結構布置設計,使車輛在高速稱重時能及時分離車輛,wq解決跟車現象。
系統可獨立實現無人值守的交通調查功能,為道路管理部門提供分析、決策數據。
對于上傳數據或遠程監控,可利用系統中的工控機和數字錄像監控機,通過網絡或程控電話,向分中心傳輸檢測數據和實時圖像。
稱重彎板基礎施工簡單僅在路面安裝,不破壞路基。
稱重彎板可進行靜態預校準,簡化現場調試工作,使調試校準方便。
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