汽油檢測、柴油檢測、油品檢測、深圳集四海油品檢測機構陳Ms：180-2871-9379 QQ：3400797761  

     深圳石油產品質量監督檢驗中心是深圳市質量技術監督局授權、具有第三方公正地位的質量檢驗機構，是獨立的事業單位法人，能夠獨立承擔第三方公正檢驗，獨立對外行文和開展業務活動，有獨立的賬目和獨立核算。根據CNAS-CL01《檢測和校準實驗室能力認可準則》、CNAS-CL10《檢測和校準實驗室能力認可準則在化學檢測領域的應用說明》和《實驗室資質認定評審準則》的要求，為保證中心第三方公正性地位；

      車用柴油的低溫流動性是凝點和冷濾點來表征的，其中牌號根據凝點來劃分，冷濾點則表征柴油使用需要的{zd1}溫度。例如，0#柴油表示油品的凝點不高于0oC，但冷濾點不高于4oC。對0#車用柴油來說，當使用溫度為0oC以下時柴油可能已經凝固，在4oC以下的環境溫度中，可能會出現濾芯堵塞。所以， 0#柴油通常只能在4oC以上的氣溫下使用，方可保證車輛的正常啟動及運行。

     車用汽油標號與汽油的化學組成特別是汽油中烴類分子結構有密切關系。其現實意義在于給不同壓縮比的發動機找到合適的燃料，以達到發動機工況{zj0}、效率{zg}、消耗最少的使用要求。這里要提醒消費者注意的是汽油標號要與車輛發動機相匹配，使用廠家規定的油品標號才是正確的，使用過高或過低標號的汽油會引起效率降低、消耗增加等不良狀況。

 汽柴油檢測項目：

酸度、水溶性酸或堿、機械雜質及水分、閃點（閉口）、運動粘度、 恩氏粘度、 閃點（開口）、 10%蒸余物殘炭、硫含量、熱值、十六烷值、硫含量、十六烷指數、灰分、凝點、機械雜質、硫醇硫含量、密度、傾點、銅片腐蝕（50℃）、辛烷值（研究法）、辛烷值（馬達法）、抗爆指數、沉淀物、餾程、色度、蒸汽壓、誘導期、實際膠質、鉛含量、芳烴、烯烴、運動粘度（逆流）、 硫含量、殘炭、博士試驗、氧化安定性、冷濾點、氧/甲醇含量、鐵含量、 錳含量、苯含量、多環芳烴、柴油潤滑性、汽油族組成、紅油中醌茜測定、汽油中甲縮醛含量的測定、汽油中乙酸仲丁酯含量的測定、汽油中碳酸二甲酯的測定、汽油中硅含量、汽油中甲基苯胺含量的測定、柴油中硝酸酯型十六烷值改進劑的測定、柴油分水性、柴油堵塞傾向性