臺車爐保溫材料陶瓷纖維模塊保溫性能{jj0}

一、臺車爐整體由可移動臺車機構（耐熱鋼板上鋪耐火磚）、爐膛（纖維爐襯）及可升降爐門（纖維澆注料）三部分組成。臺車爐根據應用可分為臺車式加熱爐和臺車式熱處理爐兩種。主要從爐溫來區分，加熱爐爐溫為：1250-1300℃，熱處理爐爐溫為：650-1150℃。

二、臺車爐保溫材料陶瓷纖維模塊材質的選擇

根據爐內溫度、爐內燃氣氣氛、安全性、經濟性等各方面的因素及多年的實踐經驗，加熱爐襯材料一般確定為：加熱爐爐頂、爐墻多采用含鋯型陶瓷纖維模塊，背襯可采用高純型或者高鋁型陶瓷纖維毯，爐門及爐門以下采用纖維澆注料。

   熱處理臺車爐爐頂、爐墻多采用高純型或高鋁型陶瓷纖維模塊，背襯可采用標準型或高純型陶瓷纖維毯，爐門及爐門以下多采用纖維澆注料。

三、臺車爐保溫材料陶瓷纖維模塊保溫厚度的確定：

臺車爐采用新型全纖維內襯，其隔熱、保溫、節能效果顯著增強，合理的保溫厚度成為爐襯設計的關鍵。而保溫厚度主要取決于爐外壁溫度的要求，然后經過熱工計算來確定***小保溫厚度，然后根據安全性、經濟性及多年的實踐經驗，確定***后 的保溫厚度為：

  加熱爐：250-300mm

  熱處理爐：200-250mm

四、臺車爐保溫材料陶瓷纖維模塊結構形式：

1、加熱爐爐襯結構：

根據加熱爐的外形結構特點，爐門及爐門底部，宜采用300mm厚的纖維澆注料，其余爐墻部位可采取平鋪兩層30mm厚的纖維毯（壓縮至50mm厚），而后疊砌200-250mm厚的單孔吊掛錨固件結構形式的纖維組件。

爐門及爐門以下部位，因此處爐門經常升降機物料碰撞多采用纖維澆注料，澆注料結構為不定型纖維澆注料及內部焊接不銹鋼錨固件作為骨架。

2、熱處理爐爐襯結構：

根據熱處理爐的外形結構特點，爐門及爐門底部，宜采用300mm厚的纖維澆注料，其余爐墻部位可采取平鋪兩層30mm厚的纖維毯（壓縮至50mm）而后用150-200mm厚的陶瓷纖維模塊。

爐頂部位采用平鋪兩層30mm厚的纖維毯（壓縮至50mm）。

爐門及爐門以下部位，因此處爐門經常升降機物料碰撞多采用纖維澆注料，澆注料結構為不定型纖維澆注料及內部焊接不銹鋼錨固件作為骨架。

這兩種爐型內襯結構形式的纖維組件安裝固定都比較牢固，纖維內襯整體性好，結構合理，絕熱性能比較顯著；而且施工較迅速，維修時拆裝方便。

五、臺車爐保溫材料陶瓷纖維模塊安裝排列固定形式：

1、平鋪纖維內襯：層鋪纖維針刺毯一般平鋪2-3層，層間要求錯縫距離為100mm，不會形成貫通縫，纖維針刺毯用不銹鋼螺栓、快速卡片固定。

2、纖維模塊：根據纖維模塊結構特點，均采用沿折疊方向順序同向排列方式，不同排之間用同材質的纖維毯對折成U型進行纖維收縮的補償，爐墻部位的纖維組件采用“人字架”或“角鐵式”錨固件，用穿筋進行固定。

對于圓筒爐的爐頂部位的中心孔吊裝式纖維模塊組件，采用“兵列示”排列，纖維組件采用爐頂焊接絡酸固定。

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