耐候型伸縮縫有以下的特點：
1、鐵路橋梁伸縮裝置不考慮承載要求，不承受車輪的直接作用，構造高度僅為40mm,施工簡單方便。
2、耐候型材因其采用的是整體熱軋成型的加工而成，具有良好的機械性能，斷面尺寸標準，型腔的尺精度高，防水膠條夾持性好，具有良好的防水性。  
3、耐候型材耐腐蝕性優良，耐久性能好，伸縮縫型材選用高強度鋁合金，具有良好的耐腐蝕的性能，因而具有良好的耐候性能。
4、耐候型伸縮縫具有良好的橡膠條抗老化性能，可采用三元乙丙橡膠制作膠條，提高防水橡膠條的使用壽命。
5、耐候型材的開口向上十分有利于防水膠條的安裝和更換。
6、獨特的箱形結構使防水橡膠條頂面與型鋼頂面平齊，又能起到自動排碴作用。

TSSF型鐵路橋梁鋁合金伸縮縫安裝由鋁合金型材、防水橡膠條、銜接螺栓、擋渣蓋板等構成，有以下特點：
   1、鋁合金型材耐侵蝕性{yx}。思索經久性要求，伸縮安裝骨架型材選用耐侵蝕的高強度鋁合金，大大進步了型材的耐候功能。
   2、鋁型材采用全體熱軋加工成形，機械功能好，型鋼斷面尺寸jq，特殊是型腔的尺寸精度高，對防水膠條的夾持功能{yx}，防水功能牢靠。
   3、型材啟齒向上，便于防水膠條的裝置和改換。
   4、橡膠條抗老化功能{yx}，思索到防水橡膠條改換封鎖交通很堅苦，我公司采用耐臭氧老化功能{jj0}的三元乙丙橡膠制造膠條，還增大了防水橡膠條斷面厚度，進步防水橡膠條的運用壽命。
   5、防水橡膠條采用共同的箱形構造，在伸縮進程中防水橡膠條頂面一直與型鋼頂面平齊，即知足伸縮功能，又能起到主動排碴效果，曲線上梁端間隙轉變不克不及采用箱形構造膠條時，采用帶式構造膠條，知足裝置需求。
   6、鐵路橋梁伸縮安裝不接受車輪的直接效果，不思索承載要求，TSSF型伸縮安裝結構高度僅為40mm,可裝置在橋面維護層內，不需求在梁體上裝置槽口，施工簡略便利。

三、TSSF(FK)防水快裝伸縮裝置膠條材料
 1、耐候型鋼及擋碴蓋板采用Q355NH耐候鋼制作，其質量要求符合GB699和GB700的規定。
2、波形筋采用Q235材料，其斷面尺寸、化學成分和力學性能及其服要求應符合GB13013-91的有關規定。
3、TSSF(FK)防水快裝伸縮裝置膠條：
TSSF(FK)防水快裝伸縮裝置膠條用氯丁橡膠或三元乙丙橡膠，其物理機械性能滿足《客運專線橋梁伸縮裝置暫行技術條件》的要求

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