（3）縫體安裝

D  伸縮縫的焊接
固定后應對伸縮縫的標高應再復測一遍，確認在臨時固定過程中未出現任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，{zh0}一次全部焊牢。如有困難，可先將一側焊牢，待達到預定的安裝氣溫時，再將另一側全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時，應隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應控制在0—2mm范圍，否則很容易出現跳車現象。在固定焊接時，對經常出現的預留槽內預埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現象，要采用U型、L型、S型鋼筋進行加固連接，以確保縫體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度應不小于10cm，應按照規范要求，采用淺接觸，保證焊接長度。嚴禁出現點焊、跳焊、漏焊等現象。伸縮縫焊接牢固后，應盡快將預先設定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時應嚴格保護現場，防止車輛誤壓。

TSSF 鐵路耐候鋼型鋼伸縮裝置安裝說明
TSSF 鐵路耐候鋼伸縮裝置安裝步驟如下:
1、梁體施工時按紙要求設置梁頂預埋件。
2、安裝時應將安裝區清理干凈。
3、吊裝伸縮裝置，調整伸縮裝置中心線與梁端間隙中心基本重合，型鋼通過拉線調直。
4、按梁體保護層頂面標高控制型鋼頂面標高。
5、布置橫穿鋼筋并將錨筋等焊牢，然后及時解除固定型鋼間隙的固定板（曲線無固定鋼板，可用定位工裝）。
6、用泡沫條填塞型鋼型腔，并用封箱膠帶將型腔封貼，安裝梁端模板。
7、澆注保護層砼時必須保護伸縮裝置表面不受損傷，型腔內不得漏入砂漿。
8、待混凝土達到設計強度的80%以上時清理型腔、嵌裝防水橡膠條。嵌裝防水橡膠條時，應用專用工具進行嵌裝，不能損傷防水橡膠條，防水橡膠條必須嵌入到型鋼的型腔內須wq到位。
 9、有碴軌道梁伸縮裝置安裝，應在混凝土澆筑前將定位鋼管與梁頂預埋件焊接，所有定位鋼管的中心按紙要求位于與伸縮裝置平行的同一直線上，并且定位鋼管垂直于梁體頂面，然后將定位鋼筋插入定位鋼管內，{zh1}澆筑混凝土，待嵌裝防水橡膠條后將擋碴蓋板與定位鋼筋焊接，并用防水材料將定位鋼筋與定位鋼管之間的間隙密封，擋碴蓋板之間的間隙也用防水材料塞滿。
注：曲線橋的擋碴鋼板為梯形，其固定端具有{wy}性，安裝時根據實際情況，確定擋碴鋼板的固定端。（即定位鋼管焊接在一端）

3、環境保護

施工過程中嚴禁污染路面及橋面：
（1）嚴禁將生活設施置于橋面或者路面之上，不準將生活垃圾拋棄在路面上；
（2）切割瀝青混凝土時必須采取措施防止污染路面，清理出的垃圾應放置在寬大的彩條布上，清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴密，防止污染路面；
（3）施工用的機具、設備必須采取嚴格措施，避免漏油污染路面；
（4）不準混凝土攪拌運輸車在路面上進行掉頭，以免碾起瀝青路面；施工過程中，包括攪拌運輸車的出料斗均應采取措施不準混凝土污染路面

4、安全
施工現場應切實做好安全工作，應在中央分隔帶開口處將路進行封閉，包括必要的縱向封閉和橫向封閉，封閉應徹底，并懸掛彩條旗進行提醒注意。

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