1、材料及加工要求
(1)橡膠、鋼材、鋼筋等應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規范的要求。
(2)砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸的最小要求,并應適當摻入外加劑,減小水灰比,減少混凝土收縮。
2、TRANBBS施工要求
2.1基本要求
(1)伸縮縫安裝采用開槽法。即先進行橋面鋪裝施工,后開槽安裝伸縮縫,以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮范圍內砼及伸縮縫本身的平整度和標高。
(2)伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時安裝。當安裝溫度與年平均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時,應在制造廠家工程師的指導下,卸掉夾具,用千斤頂調正伸縮間隙,使之符合要求,再安上夾具固定好,以備安裝。
(3)安裝后的伸縮縫縫面必須平整,縱橫的坡度符合設計要求,并與兩側瀝青砼路面平順銜接。
(4)嚴禁將伸縮縫邊梁直接與砼中預埋鋼筋施焊連接。
(5)安裝前必須對伸縮縫妥善存放,不得有變形和污染。
(6)施工中嚴禁將空壓機、發電機等動力設備直接置于路面上,所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。
(7)安裝結束后,必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。
(8)安裝伸縮縫不能影響道路暢通,需要提前做好提示,不能出現安全事故。設置的過橋寬度要具有一定的過車寬度。
衡水旭升橡塑制品有限公司專業生產TSSF(FK)防水快裝伸縮裝置膠條以及橋梁伸縮縫、橡膠支座、充氣芯模、管道封堵器等,我公司技術力量雄厚,設備精良,生產工藝先進,檢測檢驗程序完善,歡迎各界朋友咨詢洽談!
一、TSSF(FK)防水快裝伸縮裝置膠條技術要求
1、型鋼、防水橡膠條等零部件的材質及力學性能必須滿足相應的標準、規范要求。
2、型鋼、防水橡膠條等零部件的尺寸、形位公差必須符合通橋紙的要求。
3、型鋼與TSSF(FK)防水快裝伸縮裝置膠條兩端封堵后,注滿水24小時無滲漏。
4、每米伸縮裝置型鋼與TSSF(FK)防水快裝伸縮裝置膠條的夾持力不小于5KN。
5、組裝好的型鋼伸縮裝置兩異型鋼在同一截面上頂面的高差不得大于0.5mm。
6、組裝好的型鋼伸縮裝置、型鋼的彎曲度誤差不得大于1.5mm/m,全長直線度誤差應滿足10mm/m的要求。
7、型鋼伸縮裝置兩型間的間隙應均勻,間隙寬度的偏差不得大于2mm。
8、波形鋼筋與型鋼應焊接牢固,焊縫高度≥5mm,焊縫不得有裂紋、夾渣、未熔合及未滿弧坑等缺陷。
耐候型伸縮縫有以下的特點:
1、鐵路橋梁伸縮裝置不考慮承載要求,不承受車輪的直接作用,構造高度僅為40mm,施工簡單方便。
2、耐候型材因其采用的是整體熱軋成型的加工而成,具有良好的機械性能,斷面尺寸標準,型腔的尺精度高,防水膠條夾持性好,具有良好的防水性。
3、耐候型材耐腐蝕性優良,耐久性能好,伸縮縫型材選用高強度鋁合金,具有良好的耐腐蝕的性能,因而具有良好的耐候性能。
4、耐候型伸縮縫具有良好的橡膠條抗老化性能,可采用三元乙丙橡膠制作膠條,提高防水橡膠條的使用壽命。
5、耐候型材的開口向上十分有利于防水膠條的安裝和更換。
6、獨特的箱形結構使防水橡膠條頂面與型鋼頂面平齊,又能起到自動排碴作用。
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