梧州、海東G系列小齒輪減速電機;梧州、海東G系列小齒輪減速電機。
我公司專業研發、銷售減速機,變速機,減速電機,減速馬達,承接各種齒輪箱、非標減速機的設計生產.
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主要銷售及物運區域:
陜西省:西安市 銅川市 寶雞市 咸陽市 渭南市 韓城市 華陰市 延安市 漢中市 榆林市 安康市 商洛市
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廣西:南寧市 柳州市 桂林市 梧州市 岑溪市 北海市 防城港市 東興市 欽州市 貴港市 桂平市 玉林市 北流市 百色市 賀州市 河池市 宜州市 來賓市 合山市 崇左市 憑祥市
G系列臥式/立式-單相齒輪減速馬達
我公司供應現貨、功能型號齊全、質優物美CH32-0.75KW減速齒輪馬達、CV32-0.75KW減速齒輪馬達;該系列是輸入壓力流體,使泵殼內相互嚙合的兩個(或兩個以上)齒輪轉動的液壓馬達。但齒輪馬達還有一種解釋是指減速機和電機(馬達)的集成體;這種集成體通常也可稱為減速電機或齒輪電機。通常由專業的減速機生產廠進行集成組裝好后成套供貨;用齒輪馬達的優點是簡化設計、節省空間。1、齒輪馬達是全封閉機電一體化設計;2、硬齒面斜齒傳動,低噪聲、{gx}率;3、整體結構小、重量輕,適應性強。4、該產品外形美觀大方,線條流暢,利用數控加工中心生產,齒輪選用表面硬化鋼精制而成,結構及其緊湊,運轉噪音極低。電機符合iec相關標準,整機的適應性強,機械效率高,任意方位,安裝亦無漏油現象。
G系列齒輪馬達特性:
齒輪馬達還有一種解釋是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為減速電機或齒輪電機。通常由專業的減速機生產廠進行集成組裝好后成套供貨,應用廣泛等。使用齒輪馬達的優點是簡化設計、節省空間。
1、工作壓力:輸入馬達油液的實際壓力,其大小決定于馬達的負載。馬達進口壓力與出口壓力的差值稱為馬達的壓差。額定壓力:按試驗標準規定,使馬達連續正常工作的高壓力;
2、排量和流量,排量:在不考慮泄漏的情況下,液壓馬達每轉一弧度多需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad) 流量不計泄漏時的流量稱理論流量qMt,考慮泄漏流量為實際流量qM;
3、容積效率和轉速,容積效率ηMv:實際輸入流量與理論輸入流量的比值;
4、轉矩和機械效率,在不計馬達的損失情況下,其輸出功率等于輸入功率。實際轉矩T:由于馬達實際存在機械損失而產生損失扭矩T,使得比理論扭矩Tt小,即馬達的機械效率ηMm:等于馬達的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比;
5、功率和總效率,馬達實際輸入功率為pqM,實際輸出功率為Tω。馬達總效率ηM:實際輸出功率與實際輸入功率的比值。
齒輪馬達在產生扭力與齒輪旋轉方向一致時,輸入壓力油,齒輪馬達即能輸出扭矩和轉速具有以下特點:
1、進回油通道對稱,孔徑相同,以使正反轉時性能一樣。
2、采用外泄漏油孔,一方面因為馬達回油有此背壓,另一方面因為齒輪馬達正反轉時其進回油腔也互相變化。如果采用內部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬達好采用外泄漏油孔。
3、對于軸向間隙自動補償的浮動側板的結構,必須適應正反轉時都能工作的要求,同時困油卸荷槽也必須是對稱布置的結構。
4、使用滾動軸承較多,主要是為了減少摩擦損失,改善啟動性能。
馬達安裝說明:
齒輪馬達的輸出軸上在安裝傳動件時,必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,好是利用裝配夾具和端軸的內螺紋進行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機,這樣可以保護減速機內部零件不會受到損壞。齒輪馬達在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過減速機所用聯軸器的使用補償量。齒輪減速機按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。
減速機功能說明:
1、輸出轉速:6.9~460r/min
2、輸出轉矩:高至1500N.m
3、電機功率:0.12KW~4KW
4、安裝形式:H-底腳式 V-法蘭式
型號說明:
G型:G18、G22、G28、G32、G40、G50
CV型:CV18、CV22、CV28、CV32、CV40、CV50;CH型:CH18、CH22、CH28、CH32、CH40、CH50
GL型:GL18、GL22、GL28、GL32、GL40、GL50;GH型:GH18、GH22、GH28、GH32、GH40、GH50
GF型:GF18、GF22、GF28、GF32、GF40、GF50;GV型:GV18、GV22、GV28、GV32、GV40、GV50
ZL型:ZL18、ZL22、ZL28、ZL32、ZL40、ZL50;ZF型:ZF18、ZF22、ZF28、ZF32、ZF40、ZF50
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