立式車床的工藝范圍很廣,能車削內外圓柱面、圓錐面、成形回轉面和環(huán)形槽,車削端面和米制、寸制、模數(shù)、徑節(jié)螺紋,還可以進行鉆孔、擴孔、鉸孑L、攻螺紋、套螺紋和滾花等。可以看出,為完成各種加工工序,車床必須具備下列運動:工件的旋轉運動——主運動;刀具的直線移動——進給運動。在普通車削時,工件的旋轉運動和刀具的移動,為兩個相互獨立的簡單成形運動,而在加工螺紋時,由于工件旋轉和刀具移動之間必須保持嚴格的運動關系,因此它們組合成一個復合成形運動——螺旋軌跡運動,這是一條內聯(lián)系傳動鏈,習慣上稱為螺紋進給運動傳動鏈。
立式車床的特點是:自動化程度低,輔助運動由操作者完成,輔助時間較多,生產(chǎn)率低,適用于單件、小批量生產(chǎn)及機修模具車間。立式車床由主軸箱、刀架、尾座、進給箱、溜板箱、床身6部分組成。
單柱立車:1.本系列機床適用于各行業(yè)的機械加工,可用于外圓柱面.圓錐面.端面.切槽.切斷等的粗.精車削加工。2.立車工作臺鑲有鋅合金耐磨導軌板,并在導軌間通入壓力油,主軸徑向采用高精度NN30型雙列圓柱滾子軸承回轉精度高承載能力大。3.立車工作臺轉速既可選用16級調速,又可選用變頻無級調速。刀架既可選用12級調速進給又可選用變頻無級調速進給。4.立車鑄件經(jīng)過嚴格的人工時效和振動時效,確保機床的剛性、穩(wěn)定性。5.采用先進的超音頻淬火工藝,使機床使用壽命更長。
普通立車C51系列的床身結構:立車的床身是整個機床的基礎支承件,用于放置主軸箱、導軌等重要部件,同時承受切力作用。對數(shù)控機床床身的基本要求有:足夠的靜剛度,較好的動態(tài)特性,較小的熱變,易安裝調整。好的動態(tài)特性需要機床有足夠的動剛度和合適的阻尼,有較高的固有頻,遠離激振頻率,避免發(fā)生共振及因薄壁振動而產(chǎn)生噪聲,還應具有較好的熱穩(wěn)定性。
(1)結構布局 合理的布局可有效減小構件所受彎矩和轉矩,提高剛度。主軸箱單面懸掛在立柱側面,主軸箱的自重將使立柱到較大彎矩和轉矩載荷,易產(chǎn)生彎曲和扭曲變形,從而直接影響加工精度。主軸箱的中心位于立柱的對稱中心面內,主軸箱自重產(chǎn)生的彎矩和轉矩較小,一般不會引立柱變形。
(2)床身截面 該床身具有很高的抗彎和抗扭剛度。
(3)肋板布置 合理的布置肋板結構可以實現(xiàn)較高的剛度一重量比,使固有頻率遠離激
頻率。
(4)箱體封砂結構 床身封砂結構是利用肋板隔成封閉箱體結構,將型芯留在鑄件中不
除,利用砂粒良好的吸振性能,可以提高結構件的阻尼比,有明顯的消振作用,可以提高
身結構的靜剛度。http://