杭州臨丁路電維修公司電話８５５５-０８８１交通便利，近年來堅持深化改革,改變單一經濟,實行多業并舉,逐步走出了經營田境,步入健康發展的執道。目前公司現有一批{yx}專業技術人員和業務人員，主營：家用電器維修。熱情歡迎各位光臨指導，本公司以城信，雙贏為理念，銷售優質的產品，提供先進的技術并力創{yl}的服務。

美的集團于近日向媒體宣布，將投入11億元資金，致力打造一個全球企業和個人開放式創新平臺。該平臺將于本月12日中國(廣東)國際互聯網+博覽會期間正式推出，將開放美的集團的優勢資源，成為面向全球大眾的創業孵化平臺。

　　據美的集團此前公布的數據，今年上半年，美的集團實現營業總收入825億元，同比增加6.7%，其中歸屬母公司凈利潤杭州臨丁路電維修公司同比增長了25.9%。美的集團副總裁兼創新中心總監胡自強表示，今年下半年，美的將以“智能家居”和“智能制造”戰略進行突破，從單純的技術提升轉化為創新力的提升，進行內部自主研發向外部共同研發的轉變。

　　據介紹，在本月舉辦的中國(廣東)國際互聯網+博覽會期間，美的將舉行開放式創新平臺上線發布會及創新創業項目路演。這個開放式平臺稱為美創平臺，是美的集團面向全球大眾的創新孵化平臺，將開放優質供應商、{dj0}科研機構、孵化器等美的優質資源。

　　胡自強介紹，美創平臺通過共享技術方案、參與產品眾創、創業孵化三個主要流程實現內外部資源的優化整合。美的會對技術進行共享合作，進行線上需求發布、解決方案和線下資源交易；美的用戶會參與美的產品創新、研發、測評的全流程。創業孵化是整合內外部創新資源，創業團隊在線上申請創業項目，美的提供優質資源，并進行線下項目交易。

　　為此，美的集團將投入杭州臨丁路電維修公司電話10億創投資金和1億創業基金。目前，美創平臺已經有20多個項目。美的集團會組織內外部專家，每月對平臺項目進行評選，從中選出段秀項目進行孵化。

　　胡自強透露，除美創平臺外，美的集團還將在博覽會上展示智能家居產品、智能機器人。就在此時，來自美國硅谷的創業者恰好有這方面的解決方案，很快他們成立了創業公司，并將能夠滿足孕婦躺著看電視的開發出來。目前，該產品已經迭代到第三代。小帥小微已拿到了A輪融資。

白電巨頭美的集團正在對自己的制冷上游產業鏈，進行新一輪的整合。

　　7月14日，《華夏時報》記者從美的集團內部確認，主營壓縮機業務的美芝（GMCC）與主營電機業務的威靈控股（00382.HK）杭州臨丁路電維修公司價格已經整合為部品事業部，美芝總經理向衛民則成為這個新事業部的總裁。

　　而在這個{zx1}的事業部整合背后，是美的集團董事長方洪波在兩個月前所說的，美的將進行“的組織改造”。

　　整合白電上游

　　在這場組織改造中，人事變動{zx0}露出端倪。

　　7月9日，在香港上市的威靈控股率先發布了董事變動公告。向衛民成為威靈新的執行董事、董事會主席、提名委員會及行政委員會主席及薪酬委員會委員。而此前身兼董事會主席、首席執行官、提名委員會及行政委員會主席多職的周向陽，則在威靈工作19年后宣布辭任。

　　美的集團內部人士對記者說：“電機跟壓縮機，我們自己定義為中間產品事業部，都是B2B業務，不直接面對消費者。”她對記者表示，集團大概是7月5、6日下發的通知，現在人事調整已經到位。

　　有消息稱，新的部品事業部成立杭州臨丁路電維修公司后，美芝與威靈兩家公司在研發、制造、銷售及各職能部門將實現全面一體化整合。此外，美的將成立電機公司，統一負責電機事業部的各工廠制造系統，而壓縮機事業部各工廠保持不變。

　　但上述美的內部人士對記者表示，目前美芝與威靈的合并還只是美的集團內部管理架構的調整。兩家公司仍是獨立運作，業務融合還沒有開始。

　　白色上游產業鏈在美的內部地位舉足輕重。

　　據記者了解，威靈電機擁有順德、蕪湖等地的六個工廠，在空調電機、滾筒洗衣機電機領域處于{lx1}地位。美的2014年財報顯示，其取得了近77億元的年營收。

　　而與東芝開利合資建立的美芝，則占據了空調壓縮機行業近1/3的市場份額，排名{dy}。此外，記者了解到，相對于電機業務的在港單獨上市，美芝作為制冷的上游，在“000527”的時候就已經打包放入上市公司。

　　美芝sc于1995年，擁有4家生產基地。其中，美的與東芝開利以各持股60%和40%的比例，設立了廣東美芝制冷設備杭州臨丁路電維修公司電話有限公司和廣東美芝精密制造有限公司，以及安徽美芝制冷設備有限公司。而剩余的安徽美芝精密制造有限公司，美的則通過直接和間接持股的方式，擁有{bfb}的股權。

　　2014年財報顯示，廣東美芝制冷設備有限公司一家的營收便將近58億元。有業內人士對記者估測，美芝一年的總營收大概超過美的總營收的10%。

　　新一輪組織變革啟動

　　這次事業部整合并不是一次簡單的合并，事實上，早在兩個月前，方洪波已經透露出美的將進行變革的信號。

　　5月18日，他在跟萬科總裁郁亮的會面中提到，美的最近正在醞釀對企業進行一個的組織改造和文化改造，要通過{zd0}的力度以“互聯網+”的思維來改造企業的。

　　方洪波表示，以前是多元的事業部，各種渠道相互獨立，空調有空調維修，冰箱有冰箱維修，現在就是建立平臺化，只有一個平臺，所有的維修網點都在那個平臺上。消費者只有一個接口，美的在后端。

　　但一個平臺的建設，必然會引起相應的人事調整。

　　“未來美的很多層級都沒了，杭州臨丁路電維修公司價格我們只有一個平臺，平臺上只有一個頭。未來大家只有工資差別，沒有層級差別。”方洪波表示。

　　事實上，美的在2012年已經做過一次大規模的組織架構變革與人事調整。當時，還沒有整體上市的美的取消了制冷、日用、機電集團等二級管理平臺，由總部直接對事業部進行管理。

　　美的在當時表示，架構調整是為了實現管理的扁平化，加強集團對事業部的掌控能力。　　但看起來，盡管美的在2014年取得了1423.11億元的營收，但三年前的那場扁平化變革，已經不再適應互聯網時代。

　　上述美的人士對記者表示，方洪波這次所說的組織變革并不像之前那樣進行大規模的組織架構變動，“而是集團內部各個模塊打破原來的模式，圍繞用戶進行重新組合。”

　　一個例子是，美的在研發方面，原來有中央研究院、智慧家居研究院，各個事業部還有自己的研發機構，但現在都統一改為“創新中心”，在一個平臺上運作。

　　家電觀察人士劉步塵對記者表示，上游部品事業部合并，一是因為這兩個產品性質相似，二是統一管理有利于兩家產品研發與銷售等的內部協調，后續美的的類似變革將會陸續出臺。“美的的改革與海爾有相似之處，這體現了方洪波在互聯網時代變革的決心。”

　　而奧維白電研究院院長張彥杭州臨丁路電維修公司斌也對記者表示，這是美的內部的資源整合嘗試，從管理上來講，同步資源配套，提高協同效應，還是有好處的。

　　一場變革正在美的展開。就像方洪波2015年6月在公司內部演講時所說的那樣：“這是一個全新的時代，破壞和顛覆是互聯網時代的特征，現階段管理創新和組織再造比任何的創新都重要，平衡就是靜態，靜態就是死亡。”

中國鐵路總公司在新常態下的轉型升級吸引了社會各界的廣泛關注。4月16日，鐵總與海爾集團在青島海爾總部簽署全面戰略合作協議，將鐵路轉型之軌接入海爾互聯網生態圈。海爾在互聯網時代yl全球的商業模式變革和鐵路總公司的現代化物流轉型，兩個龐大體量的企業合作在供給側改革的大潮中掀起巨瀾。

    中國鐵路總公司總經理盛光祖和海爾集團董事局主席、首席執行官張瑞敏親自簽署協議，為此次合作案例賦予示范和標桿效應的深意。據了解，這也是盛光祖總經理{dy}次親自到企業現場主導一項戰略合作的簽約，足見鐵路轉型的決心。

    鐵總轉型的{dy}個戰略舉動選擇了杭州臨丁路電維修公司價格海爾集團，除了海爾的hyld地位和品牌影響力因素之外，海爾自身在互聯網時代對商業模式和組織管理模式敢為人先的顛覆性創新更有價值，同時，海爾的用戶體驗驅動的流程倒逼效應也必將對鐵路的轉型注入強勁動力。

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