輕型掛車是汽車列車組合中的載貨部分，除通用的掛車外，還可按運載貨物的不同而制作各種專用掛車。
　　掛車可以按以下幾種方式分類：
　　（一）牽引聯結方式
　　1.全掛車
　　用掛環2與牽引車的牽引鉤聯接，牽引架3兼有牽引和轉向功能，掛車的載荷全部由自身承受。
　　用牽引銷1與牽引車的牽引座聯接，掛車的部分載荷通過牽引座由牽引車承受，摘掛時用支撐裝置6維持半掛車的平衡。
　　3.特種掛車
　　有兩種聯接方式。一種為全掛聯接方式的牽引鉤一掛環式。其牽引桿是可伸縮的，以適應不同長度貨物的裝載需要；另一種為非直接聯接式，掛車車臺通過貨物與牽引車聯接實現牽引。
　　（二）車架形式
　　1.平板式
　　整個貨臺是平直的，且在車輪之上。牽引車和半掛車的搭接部分的上部空間得到了充分利用，因而具有較大的貨臺面積。
　　2.階梯式亦稱鵝頸式。半掛車車架呈階梯形，貨臺平面在鵝頸之后，從而使貨臺主平面降低，便于貨物的裝卸和運輸。
　　3.凹梁式
　　其貨臺平面呈凹形，具有{zd1}的承載平面，一般適于運輸大型或超高的設備。
　　（三）車軸配置方式
　　車軸配置直接影響到掛車的裝載質量，一般裝載質量增加，車軸數相應增加。
　　圖8-6中表示了一軸式、二軸式和三軸式等常用的半掛車型。
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