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“去產能”之路已經走到了后半段，行政之手會逐漸把接力棒交給市場，而市場能否順利承接、吸納、消化去產能所釋放出的大量經濟資源？市場如何才能做到具有強大的容量、深度、活力和效率？這是以行政手段推進去產能的同時，不能不思考的另一面。


20日，來自工業和信息化部的信息顯示，前三季度，鋼鐵和煤炭去產能已經完成了全年目標任務的80%以上。煤鋼是去產能的重頭戲，這意味著去產能已經開始走入后半段。


0月14日，由21世紀經濟報道主辦的2016年中國智造業年會在北京舉行，國務院發展研究中心產業經濟研究部部長趙昌文預計，中國將于2020年進入工業化后期，2025年前后進入后工業化初期，在這兩個階段都應充分重視對先進制造業的發展。


此前，21世紀經濟報道會同智谷研究院、清華大學、工信部賽迪研究院等產研部門，歷時4個月，走訪調研全國60余家制造業ltqy和科技創新企業，最終形成并發布了《2016中國智造業競爭力報告》。報告顯示，我國目前智能制造走了不到30%的路程，2025年將走過逾50%的路程。


日前，國家統計局發布了2016年前三季度國民經濟運行情況。經初步核算，前三季度國內生產總值529971億元，按可比價格計算同比增長6.7%。分季度看，第三季度增長6.7%，延續了此前兩個季度的良好勢頭。股票軟件開發公司普遍認為，當前中國經濟不僅總體平穩，而且一些反映經濟運行趨勢、增長結構及發展質量的關鍵數據的表現也好于預期，整個經濟“穩中有進、穩中提質”態勢明顯。同時，這些事實也意味著，此前一些渲染中國經濟將“硬著陸”“陷入衰退”等的“失速論”論調已不攻自破。


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