四川成都公交站臺站牌廣告（燈箱站牌廣告）點位資源供應熱線：139-8188-1408，成都公交集團公交線路站臺戶外廣告位經營公司，成都市區公有站牌廣告媒體專業的發布公司。

公交已經成為人們出行的普遍的交通工具，伴隨城市各線客流穩步攀升，每天將有數以千萬人次的目光聚焦于此。成都公交站臺站牌作為廣告載體的優勢在日益凸顯，成都很多房地產公司都是把公交站臺候車亭廣告發布作為項目的主要宣傳方式，很多外地的企業要開發成都的市場，也是把成都公交站臺燈箱廣告宣傳作為主要的推廣方式。

新型公交站臺站牌來了，現在已使用。

從公交集團獲悉，10月20日起，一對新型公交站臺投入使用，這對站臺將作為示范站臺。與普通站牌不同，該站臺的公交站牌被列在了上方，方便乘客識別。站牌整體使用燈箱形式，夜晚高=亮顯示線路牌上的信息，方便乘客閱讀。

10月20日，這次試點建設的作為示范站臺投入使用。與普通車站不同，新型公交站站牌頂=部增加了本站站名，設置了線路索引，方便乘客查找線路。

同時，候車亭頂部增加公交標識，便于乘客識別，具有強-度高、自重輕、耐久耐污、環保等特點。此外，候車亭設置了座椅，方便乘客短暫休息。

12米站臺全是廣告沒有站牌

航空路上一個公交站臺修建了四年，一直不見公交線路信息，只有不停更換的廣告。昨日，成都市交委公共客運管理處在對這個涉-嫌違-規的公交站臺進行察看時，卻發現距該站臺不到20米的地方，也有一個12米的公交站臺。相關負責人稱，除了責令這個“無信息站臺”整改外，他們將對公交站臺的設置進行清理，能夠合并的必須合并。

這個只有廣告沒有公交信息的公交站牌在航空路上非常顯-眼，燈箱里花花綠綠的廣告。在距這個大大的公交站臺約5米的地方，有一個已經破敗的站樁式公交站牌標識著501公交車線路信息。“501路的信息本來應該出現在這個12米長的站臺上。”交委負責人稱。對此，501路公交所在的辰運公交公司負責人解釋稱，雖然站臺建了4年，但中途曾被大貨車撞毀過，所以信息填補工作才一拖再拖。

此外，距此站臺不到20米的地方，另一個12米長的公交站臺上的4個碩大燈箱主要的都是廣告，只有一條6路區間線路信息。對此，成都市交委負責人表示，除非停靠線路特別多，原則上不應該出現兩個站點距離如此之近。接下來將對兩個站臺進行研究，沒有必要的站點設置將取消，能夠合并的站點將合并。

市區公交站臺：站牌、廣告燈箱成了“大花臉”

“公交站牌和站臺廣告大屏幕上灰塵彌漫，太影響城市形象了”“每天在公交站臺上等車，看著飛塵、泥垢沾滿站牌和廣告大屏幕，非常不雅觀”……近日，幾位市民反映這個問題的電話，他們希望有關部門重視起來。

11月13日、16日，先后兩次到市區部分地段公交站臺進行實地了解。在黃河路中段時代百貨門前的一個公交站臺上，看到站牌和廣告大屏幕臟亂不堪。正在等車的市民王先生說，以前站臺上廣告牌干凈時，一些等車的老年人還能倚靠著歇一會兒，“公交站臺也是城市的窗口，希望有關部門趕緊清理干凈，否則太影響城市形象了”。

同樣，在馬路對面的公交站臺上，3塊廣告牌也沾滿了污泥，有的地方還沾著樹葉和許多細小的雜物，一旁的公交站牌上蒙著一層灰土，走近才能看清楚行車路線、站點。

針對這個問題，市公交公司，該公司工作人員楊先生表示，近段由于天氣多霧=霾、陰雨，公交站臺停靠車輛相對較多，泥水飛濺，導致一些站牌和廣告屏幕沾滿了灰塵和泥水。“之前我們也接到過市民反映此事，11月16日上午，我們已與有關單位取得聯系，對方表示將盡快對此進行徹底的清理。”楊先生說。

廣告牌像公交站牌，騙了不少人。

“建材城東一公交站牌建好兩年了還不見起用，能不能把這里設成20路公交車的停站點以方便周邊的居民和商戶？”昨日，一網友在某論壇反映。

昨日，在麗春東路與澗東路交叉路口附近找到了網友反映的公交站牌，該站牌雙面均有廣告，但沒有任何公交信息，如果不走近看很容易被誤認為是公交站牌。

該站牌對面的一商戶告訴記者，“自打我們家開店就有這站牌了，應該建成有兩年了，但一直閑著，好多人誤以為這有公交車。”住在附近的職大爺說，20路公交車雖說經過家門口但不停靠，如果乘車得走到上陽路口東或王城大道口坐車，走路得走個10多分鐘，實在是不方便。了解到，麗春東路與澗東路交叉路口既是商業密集區也是居住區，但是途經此處的20路公交車卻并沒有在此設站，附近市民若要乘坐20路公交車，則要走到麗春東路上陽路口東或麗春東路王城大道口西坐車，出行確實存在一定不便。

就市民反映的問題問了市公交公司相關人員。“市民反映的這個閑置站臺不屬于公交站牌，也不是公交公司建的。”一王姓工作人員告訴說，市民的訴求可以理解，但該站牌就在路口不遠處的麗春東路上，人車流量大，一旦設立為公交站牌，有公交車停靠的話很容易造成交通擁堵，條件不允許。

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